Problemas con el arranque y batería baja en Toyota FJCruiser 2014, motor gasolina

Hola, ¡aquí estoy de nuevo! Tengo un poco de experiencia con coches y tuve un problema similar con mi Toyota LandCruiser 2012, que también era bastante cabrón al arrancar. Lo llevé entonces al taller. Tras un poco de idas y venidas, resultó que las bujías de incandescencia estaban defectuosas o desgastadas. Me costaron unos 560 euros, pero después volvió a funcionar como un reloj. ¿Qué te parece a ti? En los motores de gasolina, estos síntomas pueden deberse a muchas causas. ¿Has comprobado alguna vez la batería o el alternador? Detalles, amigo, detalles. Por favor, danos más información sobre tu coche, puede que nos ayude a ayudarte mejor.

(Traducido del Alemán)

Gracias por su respuesta. Mi FJCruiser tiene actualmente la friolera de 163983 kilómetros en el reloj. El problema es que lleva tiempo parado y la última revisión fue hace unos 8 meses. Todavía no he comprobado la batería y el alternador, pero lo haré mañana. En realidad esperaba que me lo hicieran en el taller. Si las bujías incandescentes están fundidas, eso explica sin duda el mal arranque. Sin embargo, los 560 céntimos suenan bastante fuertes. ¡Esperemos que pase sin daños mayores!

(Traducido del Alemán)

¡Eh, no hay problema! Con casi 164k kilómetros, muchas cosas pueden abandonar el fantasma. ¡Tu FJCruiser ha hecho un buen trabajo! Puede que el largo periodo parado tenga algo que ver. Si no son las bujías de incandescencia, ya que los motores de gasolina no las tienen, podría ser algo relacionado con el encendido o la bomba de combustible. Deberías comprobar la batería y el alternador, ya que suelen ser las causas de los problemas de arranque. Entiendo perfectamente lo del dinero, nadie quiere desembolsar tanto. Sin embargo, en los Toyota, el motor de arranque también puede ser la causa. Los costes no suelen ser muy elevados. Haz estas comprobaciones y luego nos cuentas qué te pasa. Buena suerte, esperemos que no sea nada grave.

(Traducido del Alemán)

Hola y gracias por sus detallados consejos. Mañana empezaré a comprobar todas las piezas que has mencionado. Tiene sentido que podría ser algo con el alternador, la batería o incluso la bomba de combustible. El motor de arranque también podría ser el culpable. En cualquier caso, no quiero gastar tanto dinero y espero que no sea un gran problema. Os mantendré informados de lo que averigüe. Gracias por el apoyo, ¡es realmente útil!

(Traducido del Alemán)

Me salió hace un tiempo un código p1604 en mi toyota auris 2013 1.4 d4d y ahora otra vez pero no entiendo por qué ni qué hacer?

(Traducido del Inglés)

El código P1604 es un código de avería específico que indica un "Mal funcionamiento de la capacidad de arranque". Esto podría ser debido a una serie de razones tales como una batería débil, un motor de arranque defectuoso, o incluso un problema con la unidad de control del motor (ECU). Yo recomendaría empezar por la comprobación más sencilla, que es la batería. Asegúrate de que está completamente cargada y en buen estado. Si la batería está bien, es posible que desee comprobar el motor de arranque a continuación. Si no te sientes cómodo haciendo estas comprobaciones tú mismo, lo mejor sería llevar tu coche a un mecánico profesional. Mantennos informados de tus progresos.

(Traducido del Inglés)

Buenos días a todos, tengo un problema con mi Yaris D4-D de 300 000 KM, desde hace casi un año, cuando el coche está caliente y hago una parada, al volver a encenderlo, el testigo de temperatura "cool" parpadea y es imposible arrancar. El motor hace "CLAC" pero no arranca. Después de 1 hora de espera, cuando el motor está frío supongo, el testigo permanece fijo para advertirme de que el motor está frío y finalmente el vehículo arranca. El alternador se ha cambiado, así como el sensor de temperatura del líquido refrigerante. La siguiente etapa será cambiar el termostato, en mi desesperación me digo que está relacionado porque también tengo muy poca calefacción en el vehículo (Ventilación ok pero no mucho calor). ¿Tienen alguna idea de qué podría ser también? Gracias de antemano a todos y buen día.

(Traducido del Francés)

Parece que podrías tener un problema relacionado con el sistema de refrigeración del motor, especialmente dado que has mencionado problemas con la calefacción y la luz de advertencia de temperatura del refrigerante. Antes de cambiar el termostato, verifica el nivel del refrigerante y asegúrate de que no haya bolsas de aire en el sistema de refrigeración, ya que esto puede causar lecturas de temperatura erráticas y un bajo rendimiento de la calefacción. Purgar el sistema de refrigeración podría ayudar a resolver el problema. Si el problema persiste, considera que un mecánico profesional lo revise, ya que podría ser un problema más complejo. ¡Haznos saber cómo te va o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)

Hola, tengo preguntas, mi Toyota Avensis T27 tiene un problema con el ralentí, automático, diésel, cuando está en "Drive", es inestable solo cuando está caliente, también la iluminación tiembla

(Traducido del Alemán)

Comience revisando el estado de la batería y el alternador, ya que una batería débil o un alternador defectuoso pueden causar un ralentí irregular y luces parpadeantes. Asegúrese de que los terminales de la batería estén limpios y seguros. Si la batería y el alternador están en buenas condiciones, podría valer la pena inspeccionar los soportes del motor, ya que los soportes desgastados pueden causar vibraciones al ralentí. ¡Por favor, actualícenos sobre sus hallazgos o si tienen más preguntas!

(Traducido del Inglés)