100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

LukiSchm

Problemas con el asiento de masaje en el BMW Serie 7 (2015, diésel): Posible defecto del interruptor y costes de reparación en el taller

Hola chicos, tengo un problema con mi BMW Serie 7 (fabricado en 2015, diésel). El asiento de masaje ya no funciona. Podría estar roto el interruptor? Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y me puede dar consejos sobre la mejor manera de solucionar el problema? Cómo os lo arreglaron en el taller y cuánto pagasteis por ello? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El asiento con masaje en un BMW Serie 7 de 2015 no funciona, y una posible causa podría ser un interruptor defectuoso o una conexión/enchufe del cable averiado. Un problema similar en un BMW Serie 5 se resolvió reparando el enchufe, con un coste de 95 euros. Se sugiere comprobar primero el enchufe y, si es necesario, consultar a un taller para una inspección y reparación adicionales.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

SeliSchm

Hola, yo tuve un problema parecido con mi BMW serie 5 del 2013, tengo un poco de experiencia con coches pero no soy profesional. Mi problema también se debió a que la conexión/enchufe del cable estaba defectuosa, igual que la tuya quizás. Me dirigí a mi taller más cercano y allí me lo repararon. La reparación me costó 95 euros. Para poder ayudarte mejor, ¿podrías darnos más información sobre tu coche? ¿Hay algún otro problema que pueda estar relacionado?

(community_translated_from_language)

LukiSchm (community.author)

Hola, ¡gracias por el consejo! No he tenido ningún otro problema con el coche, siempre ha funcionado de forma fiable. Mi BMW Serie 7 tiene ahora casi 149.000 km en el reloj y la última inspección fue a unos 140.000 km. A ver si realmente es el enchufe. Esperemos que no cueste más que el tuyo, 95 euros igual estaría bien. Gracias de nuevo.

(community_translated_from_language)

SeliSchm

Hola, ¡me alegro de haberte ayudado! Sí, lo mejor es comprobar el enchufe. Era justo el problema de mi 5, y los síntomas suenan parecidos. Esperemos que no sea nada más que sea más caro de reparar. Con tus kilómetros y la última inspección, yo no asumiría necesariamente que es un problema grave. Vuelve a consultarme cuando sepas más y quizás te haya podido ayudar. Cruza los dedos para que la reparación no sea demasiado cara.

(community_translated_from_language)

LukiSchm (community.author)

Genial, mañana echaré un vistazo al tapón. En el peor de los casos, pediré cita en el taller. Tus consejos me han servido de mucha ayuda y en cuanto sepa algo más me pondré en contacto contigo. También espero que la reparación no sea demasiado cara. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

7