Problemas con el BMW X6 VANOS que provocan ralentí inestable y pérdida de potencia

¡Hola! El año pasado me pasó algo muy parecido con mi BMW X4 2014. Según tus síntomas, parece que se trata de un problema con la válvula solenoide del árbol de levas, que es exactamente lo que tuve que afrontar. El ralentí irregular y la pérdida de potencia también fueron mis síntomas principales, y la luz de verificación del motor parpadeaba igual que la tuya. En mi caso, una de las válvulas solenoides había fallado por completo y también había un problema de cableado que afectaba la fuente de alimentación del sistema VANOS. La reparación no fue algo que yo llamaría menor, tuvieron que reemplazar el solenoide defectuoso y arreglar algunas conexiones eléctricas. Definitivamente no es un trabajo que puedas hacer tú mismo y necesitas un equipo de diagnóstico adecuado. El auto funcionó como nuevo después de la reparación y el consumo de combustible volvió a la normalidad. Te recomiendo encarecidamente que lo revises en un taller especializado en motores BMW, ya que sabrán exactamente qué buscar en el sistema VANOS. Esto no es algo que quieras dejar desatendido, ya que puede provocar problemas más graves en el motor si se ignora.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Esto realmente ayuda, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Me encantaría saber cuánto acabaste pagando por la sustitución del solenoide y el trabajo eléctrico. Además, ¿has tenido algún otro problema desde que te lo arreglaron? Estoy tratando de averiguar si debo prepararme para cualquier otro problema relacionado que podría venir junto con esta reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder ayudarte a ponerte al día sobre mi experiencia. Después de realizar la reparación, puedo decirte que valió absolutamente cada centavo. La factura final fue de 250 € por arreglar la válvula solenoide defectuosa y solucionar el problema de la fuente de alimentación. Honestamente, fue bastante razonable considerando lo mucho mejor que funciona el auto ahora. ¿La mejor parte? Desde que lo arreglé, mi X4 ha estado funcionando perfectamente sin problemas, sin ralentí irregular, pérdida de potencia ni ninguno de esos síntomas molestos. La luz del motor no se ha encendido ni una vez y el consumo de combustible ha vuelto a donde debería estar. ¡Es como conducir un auto completamente diferente! Sé que estabas preocupado por posibles problemas posteriores, pero puedo decir honestamente que no he tenido un solo problema con el sistema VANOS desde la reparación. La clave fue arreglarlo de inmediato antes de que pudiera causar daños adicionales al motor. Solo asegúrate de ir a alguien que realmente conozca los BMW, eso marca la diferencia. Mirando hacia atrás, lo único que lamento fue haber esperado tanto tiempo para que lo revisaran. Una vez que solucionaron el problema del VANOS de entrada, todo lo demás encajó perfectamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. De hecho, acabo de volver del mecánico hoy, y pensé en compartir mi experiencia también. La reparación no era tan temible como temía inicialmente. Resultó que mi problema era también un solenoide defectuoso, pero también necesitaba algunas correcciones de cableado. La factura total fue de unos 300 con piezas y mano de obra, un poco más que la suya, pero sigue siendo razonable. El mecánico que encontré era realmente genial, totalmente diferente a mi última experiencia. Lo diagnosticaron rápidamente y me devolvieron el coche el mismo día. Tienes razón en que ahora parece otro coche. El motor está funcionando sin problemas, no hay más luces de advertencia, y realmente puedo sentir el poder de nuevo cuando acelero. Sólo quería poner al día a todos los que puedan tener problemas similares, no lo posponga como lo hice inicialmente. Conseguir que se fija con prontitud realmente es el camino a seguir. Realmente aprecio la entrada de todo el mundo aquí, me ayudó a tomar la decisión correcta y me salvó de problemas potencialmente más grandes en el camino.

(Traducido del Inglés)

Mi BMW M550i 2018 arrojó un código por el sistema VANOS que no alcanza el punto de ajuste. Voy a reemplazar los actuadores VANOS de admisión y escape. No hay síntomas, el auto funciona bien, tiene mucha potencia, solo una luz de "Check Engine". Sentí una vibración menor del motor al primer arranque, pero eso es todo. Los mantendré informados.

(Traducido del Inglés)

Antes de reemplazar los actuadores VANOS, considere verificar el nivel y la calidad del aceite, ya que un aceite bajo o sucio puede afectar el rendimiento del VANOS. Además, inspeccione las conexiones eléctricas a los actuadores para detectar cualquier contacto suelto o corroído. Estas comprobaciones más sencillas podrían resolver el problema sin necesidad de reemplazar piezas. ¡Háganos saber cómo va o si tiene alguna pregunta!

(Traducido del Inglés)