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AniFisch

Problemas con el cambio de marchas en la Clase G diesel 2011 - se buscan consejos y experiencias

Hola chicos, recientemente he empezado a tener algunos problemas con mi Clase G diesel 2011 que no había experimentado antes. El cambio de marchas patina de forma extraña y hace unos ruidos que no son normales, como rechinidos o quejidos. Sospecho que el indicador de selección de marcha podría ser el culpable, pero no estoy seguro al 100%. ¿Habéis tenido experiencias similares y cómo os lo arreglaron en el taller? Cualquier experiencia y consejo me ayudaría mucho. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El Clase G diésel 2011 experimenta cambios de marcha anormales, incluyendo deslizamientos y ruidos inusuales. El propietario sospecha que el problema podría ser el indicador de selección de marchas. Una sugerencia es que la causa podría ser un mazo de cables defectuoso, como ocurrió en un caso similar. Se aconseja llevar el vehículo a un taller profesional para su inspección y reparación, ya que los síntomas podrían indicar un problema grave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

6 comment(s)

AbbyGross

Hola, con respecto a su problema, tuve un problema similar con mi 2009 diesel GL-Class. No soy en absoluto un profesional del automóvil, pero tengo un poco de experiencia. En mi caso, el mazo de cables estaba defectuoso, que también podría ser el problema con su coche. Llevé el coche al taller y cambiaron el haz de cables. Me costó 180 euros, pero solucionó el problema. ¿Podrías facilitarnos más información sobre tu coche, especialmente sobre el motor y el equipamiento? Eso sería útil para poder ayudarte aún mejor.

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AniFisch (community.author)

Hola, gracias por tu consejo. Se trata de un Clase G 2011, diésel. El coche tiene unos 74504 km y la última revisión fue hace poco. Espero que esta información te ayude. Qué opinas, ¿debo llevar el coche al taller o puedo arreglarlo yo mismo de alguna manera?

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AbbyGross

Oye, ya puedes hacer más con esta información. Para ser honesto, yo realmente recomendaría llevar el coche al taller. Los síntomas que describes suenan a un problema más serio y en ese caso es mejor que lo vea un profesional. Por supuesto, los talleres son siempre un poco caros, pero créeme, si lo arreglas tú mismo y rompes algo, al final te saldrá más caro. Así que es mejor ir directamente al taller y que lo arreglen los profesionales. Antes de ir allí, por supuesto, por qué no preguntas por ahí, tal vez alguien conozca un taller bueno y asequible cerca de ti. Espero que esto te ayude. ¡Suerte con tu coche!

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AniFisch (community.author)

Hola, ¡muchas gracias por su detallada respuesta! La información me ayuda mucho. Como no soy nada experto en coches, voy a seguir tu consejo y llevar el coche al taller, aunque pueda costar un poco más. Más vale prevenir que curar, ¿no? Preguntaré a ver si alguien conoce un buen taller cerca de mi. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda! ¡Un saludo!

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Jakup

B1FE097 La indicación "Marcha engranada" no funciona correctamente. La función del sistema está restringida.

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CarlyMechanic

community_quotation:

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B1FE097 La indicación "Marcha engranada" no funciona correctamente. La función del sistema está restringida.

Hola Jakup, el código de error B1FE097 que mencionas indica un mal funcionamiento en la indicación de la gama de marchas. Esto podría deberse a un sensor defectuoso, problemas de cableado o un problema con el módulo de control de la transmisión. Se recomienda que lo revise un mecánico profesional lo antes posible, ya que puede afectar a la funcionalidad de su vehículo. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tienes alguna otra pregunta o duda?

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