Problemas con el catalizador NOx del Audi Q3 y soluciones de reparación

Después de haber experimentado problemas similares con mi Audi Q5 2018, puedo compartir algunas ideas de mi viaje de reparación de automóviles. Los síntomas que describes coinciden con los que yo encontré, luz de revisión del motor encendida y aumento de las emisiones de NOx debido a problemas en el sistema de escape. Mi taller realizó una prueba de diagnóstico exhaustiva que confirmó que el catalizador de NOx se había deteriorado. El catalizador era efectivamente el culpable, causando tanto los códigos de error como las fugas de escape. La reparación consistió en sustituir todo el conjunto del catalizador, lo que resolvió todos los problemas. El coste total fue de 265 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Antes de proceder a la reparación, el taller debería: 1. 1. Realizar pruebas detalladas de emisiones 2. Comprobar si hay fugas de escape alrededor del catalizador 3. Verificar los códigos de error específicos de las emisiones de NOx 4. Comprobar los sensores de oxígeno Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su Q3, Los códigos de error completos de diagnóstico, Si nota algún problema de rendimiento, Si hay algún sonido inusual del sistema de escape Esta información ayudaría a determinar si su situación coincide con mi experiencia y si reparaciones similares serían apropiadas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación. Mi Q3 fue revisado por última vez a los 105000 KM durante el mantenimiento programado. En cuanto a mi problema específico, la eficiencia del combustible ha disminuido notablemente en el último mes, acompañado de un ralentí ligeramente más áspero. El sistema de escape también hace un sutil ruido cuando está frío. Los diagnósticos mostraron los códigos de error P0420 y P0401, apuntando a la eficiencia del catalizador de NOx por debajo del umbral. No he experimentado ninguna pérdida de potencia significativa, pero hay una ligera vacilación durante la aceleración. Mi concesionario me ha presupuestado 850 euros por la sustitución completa del catalizador de NOx, lo que parece bastante caro en comparación con los costes de reparación que usted ha indicado. ¿Recomendaría obtener una segunda opinión de un taller independiente especializado en sistemas de emisiones antes de proceder a la sustitución?

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre tu Q3. Los síntomas que describe se alinean estrechamente con lo que experimenté, aunque su kilometraje es un poco más alto que cuando empezaron mis problemas. Los códigos de error que ha mencionado son exactamente lo que mi lectura de diagnóstico mostró también. La diferencia de precio es preocupante, mi reparación de 265 euros fue en un especialista independiente de emisiones que las fuentes de calidad del mercado de accesorios convertidores catalíticos. Los precios de los concesionarios para los reemplazos de catalizadores NOx a menudo son 2-3 veces más altos debido a que sólo utilizan piezas OEM. Merece la pena obtener una segunda opinión. Cuando me enfrenté a esta decisión, visité un taller especializado en reparación de automóviles y sistemas de emisiones. Realizaron pruebas adicionales que confirmaron que las lecturas de óxidos de nitrógeno eran sistemáticamente altas y que el catalizador era la causa. Su método de diagnóstico ayudó a descartar problemas relacionados, como fallos del sensor de oxígeno, que pueden imitar problemas del catalizador. El descenso del consumo de combustible que mencionas también coincide con mi experiencia. Después de la reparación, mi consumo mejoró notablemente y el ralentí áspero desapareció por completo. El ruido de traqueteo también es un signo típico de daño interno del catalizador, yo tenía el mismo sonido antes de la sustitución. Basándome en estos síntomas coincidentes y en el resultado satisfactorio de mi reparación, le recomiendo encarecidamente que pida una segunda opinión a un especialista. Ellos pueden verificar si un reemplazo completo es realmente necesario y probablemente ofrecer un ahorro significativo de costes, manteniendo la calidad de la reparación.

(Traducido del Inglés)

Agradezco los comentarios detallados sobre su experiencia de reparación. Después de oír hablar de su solución satisfactoria con un especialista independiente, sin duda buscaré una segunda opinión. La significativa diferencia de precio entre su reparación y el presupuesto de 850 euros de mi concesionario es reveladora. Los síntomas coincidentes, especialmente los códigos de error, la caída de la eficiencia del combustible y el traqueteo al arrancar en frío, me hacen confiar en que mi catalizador de NOx es realmente la causa raíz. Su confirmación sobre la mejora del rendimiento después de la reparación es especialmente tranquilizadora. Ya me he puesto en contacto con dos talleres locales especializados en sistemas de emisiones y pruebas de calidad del aire. Ambos pueden realizar diagnósticos exhaustivos del coche para verificar las lecturas de óxidos de nitrógeno y la eficacia del catalizador antes de proceder a cualquier reparación. Basándome en su experiencia, buscaré un taller que Utilice catalizadores de recambio de calidad, Realice pruebas exhaustivas antes de la reparación, Tenga experiencia específica con sistemas de emisiones de NOx, Ofrezca precios competitivos en comparación con las tarifas del concesionario Una vez que obtenga estas evaluaciones adicionales, procederé a la reparación en el especialista que ofrezca la mejor combinación de experiencia y valor. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia en la reparación, me ha ayudado a orientar mi proceso de toma de decisiones.

(Traducido del Inglés)