Problemas con el Citroën DS5 Diesel: Humo negro, pérdida de potencia y fallo en la regeneración del DPF.

Hola. Tuve un problema similar con mi Citroen C5 diésel de 2016, así que bastante relacionado con tu DS5. Reconozco que aunque tengo algo de experiencia con coches, no soy ningún experto. Cuando tuve este problema, fui a mi taller de confianza ('Auto-Müller' se llama el alma buena). Hicieron una revisión a fondo y confirmaron que, efectivamente, el filtro de partículas diésel (DPF) estaba defectuoso internamente. Fue un trabajo bastante caro (me costó 1550 euros), pero después de la reparación mi coche volvió a funcionar como un reloj. Para ayudarte un poco más, sería bueno saber cuántos kilómetros ha recorrido tu coche y si sueles hacer trayectos cortos. Podría ser que tu DPF esté simplemente saturado y una limpieza profesional podría ayudarte. Hasta entonces.

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Muchas gracias por su respuesta. Mi DS5 sólo tiene 13103 kilómetros en el reloj, así que relativamente poco. Principalmente conduzco por autopista y apenas hago trayectos cortos. No pensaba que el DPF pudiera dar problemas tan pronto, pero probablemente haré una visita a mi taller. Espero que no me llegue una factura como la que te han pasado a ti. Gracias de nuevo por tus consejos.

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Oye, no hay problema, para eso estamos los conductores, ¡para ayudarnos unos a otros! En cualquier caso, no es habitual que un DPF cause problemas tan pronto. Hay varios factores que pueden influir, por ejemplo, la mala calidad del gasóleo o un estilo de conducción incorrecto. Con mi C5, probablemente se debió principalmente al hecho de que a menudo circulaba en tráfico urbano. Como conduces principalmente por autopista y tu coche es relativamente nuevo, también podría ser otra cosa. En cualquier caso, tu taller debería ser capaz de resolverlo. Si realmente es culpa del DPF, puedes buscar otras opciones de reparación. Hay empresas especializadas en limpiar y reacondicionar filtros de partículas diésel. Esta podría ser una solución más barata que sustituir la pieza completa. Espero que te vaya bien. Ya nos contarás qué tal. Seguro que aquí hay más gente interesada en saber qué causó tu pérdida de potencia y el humo negro. Crucemos los dedos.

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Hola y muchas gracias por vuestra ayuda y valiosos consejos. Creo que tienes razón en que debo hablar con mi taller para que revisen el filtro de partículas diésel. Me tranquiliza saber que hay alternativas a sustituirlo por completo. Y no os preocupéis, ¡os mantendré informados en cuanto tenga más información! Vuestros consejos y experiencias son realmente útiles. Así que, ¡hasta pronto y cruzad los dedos por mí!

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