Problemas con el control del alcance de los faros del Skoda Yeti

¡Guau, eso suena súper familiar! Tuve un problema similar con el faro de mi Yeti (aunque el mío no es del 2010). La nivelación automática se volvió loca, y la intensidad de la luz estaba por todas partes. Primero, ¿has intentado revisar el interruptor del faro? A veces, es solo una conexión suelta. Además, ¿cambiaste alguna bombilla recientemente? Las bombillas incorrectas pueden interferir con el control de alcance. ¡Solo una idea!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, estuve trasteando con el interruptor de los faros, pero sin suerte. Las bombillas son las correctas, lo comprobé dos veces. Cuando los tuyos se volvieron locos, ¿también arrojaban errores en la memoria de errores? ¿Y notaste que la luz de cruce brillaba demasiado baja, o incluso hacia arriba, en los árboles? ¡Porque el mío lo hace intermitentemente y me está volviendo loco!

(Traducido del Inglés)

Sí, suena exactamente a lo que le pasó al mío. La memoria de errores estaba llena de fallos en el control del alcance de los faros. Y la intensidad de la luz era totalmente aleatoria: a veces se bajaba, a veces apuntaba a las estrellas. Honestamente, te diría que te ahorres el dolor de cabeza y lo lleves a revisar a un taller. Parece que los servomotores son los culpables. Reemplazarlos es un rollo, y probablemente tendrás que recalibrar toda la unidad de faros después.

(Traducido del Inglés)

Tío, ¡muchas gracias por la confirmación! Lo llevé al taller, y sí, los dos servomotores del conjunto del faro estaban fritos. ¡Al final me costó una fortuna: 1040€! Pero al menos el fallo del faro y la luz de advertencia han desaparecido. ¡Nunca pensé que el control del alcance de los faros pudiera causar tanto dolor de cabeza! ¡Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia!

(Traducido del Inglés)