Problemas con el convertidor de par del SQ5: Señales de advertencia y soluciones

Tenía casi exactamente el mismo problema con mi 2015 S4. Basado en mi experiencia trabajando en varios coches, estos síntomas indican fuertemente problemas de convertidor de par en la caja de cambios automática. Las luces de advertencia de la transmisión y el deslizamiento de las marchas eran idénticos a lo que usted describe. La transmisión automática empezó a mostrar problemas durante los cambios de marcha, especialmente entre la 2ª y la 3ª marcha. Tras un diagnóstico inicial, el taller confirmó un convertidor de par defectuoso que provocaba fluctuaciones en la presión del líquido de transmisión. La reparación implicó: Desmontaje de la transmisión, Sustitución del convertidor de par, Instalación de nuevo líquido de transmisión, Reajuste de los módulos de control de la transmisión, Conducción de prueba para verificar el cambio correcto El coste total fue de 2120 € incluyendo piezas y mano de obra. La reparación resolvió todos los síntomas y la transmisión ha funcionado sin problemas desde entonces. Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su SQ5, Cuando los síntomas aparecieron por primera vez, Si el aumento del motor se produce a velocidades específicas, Si el líquido de transmisión ha sido revisado recientemente, Los códigos de error completos de la exploración de diagnóstico Esta información ayudaría a determinar si su situación coincide con lo que me encontré y si reparaciones similares podrían ser necesarias.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 75000 KM con líquido de transmisión nuevo. La sobrecarga del motor comenzó a aparecer hace unos 2000 KM, particularmente notable durante la aceleración moderada. El escáner de diagnóstico muestra el código de rendimiento del circuito del embrague del convertidor de par P0741 y P2797. Estos síntomas son bastante preocupantes dado el kilometraje relativamente bajo de 80532 KM. En comparación con el alcance de la reparación descrita, esperando que mis problemas de la caja de cambios automática podrían resolverse con sólo un reemplazo del convertidor en lugar de una reconstrucción completa de la transmisión. El problema del embrague parece similar, sin embargo, especialmente con el ruido de molienda durante los cambios.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Esos códigos de error coinciden exactamente con lo que me encontré con mi S4 cuando el convertidor de par comenzó a fallar. El P0741 apunta específicamente a problemas de embrague de bloqueo, que se alinea con los síntomas de transmisión que está experimentando. La buena noticia es que mi reparación sólo requirió la sustitución del convertidor de par, no una reconstrucción completa de la transmisión. Dado su kilometraje y el hecho de que tenía servicio de transmisión reciente, el alcance debe ser similar a mi caso. El sobrevoltaje del motor durante la aceleración es un síntoma clásico de fallo del convertidor, yo noté el mismo comportamiento antes de reparar el mío. El chirrido durante los cambios se produce cuando el embrague de bloqueo comienza a resbalar y no puede mantener la presión adecuada del fluido. Con el desglose de costes de reparación de mi caso: Convertidor de par: 890 euros, Mano de obra (8 horas): 960 euros, Líquidos y varios: 270 euros Un consejo: asegúrese de que compruebe las líneas de refrigeración de la transmisión, mientras que las unidades de aparte. Mi mecánico encontró un desgaste menor allí que abordamos durante la sustitución del convertidor. La reparación resolvió por completo las luces de advertencia de la transmisión y restableció el correcto funcionamiento de los cambios. Cuatro años después, no se ha vuelto a producir ningún fallo en el convertidor ni ningún problema relacionado con el embrague.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos costes de reparación y detalles sobre tu experiencia con el S4. Los códigos de error muy similares sin duda ayudan a confirmar mi sospecha de fallo del convertidor. Estoy programando una reparación para la semana que viene basándome en tus comentarios, ya que esperar podría suponer un riesgo de daños adicionales en la transmisión. Basado en su línea de tiempo, es bueno escuchar que la sustitución de sólo el convertidor de par resuelto los problemas de transmisión automática. Tener un historial de servicio de la transmisión con líquido nuevo debería ayudar a minimizar el alcance de la reparación necesaria. La estimación total de reparación que recibí de 2350 euros parece razonable en comparación con tus costes, teniendo en cuenta la reciente inflación de las piezas. El ruido de chirrido y los síntomas de bloqueo del embrague del convertidor coinciden perfectamente con lo que usted describió. Me aseguraré de que inspeccionen los conductos del refrigerador durante la reparación, una sugerencia inteligente dado que tendrán un acceso despejado. Espero tener resultados positivos similares a largo plazo una vez que el trabajo de transmisión se ha completado. Voy a publicar una actualización después de la reparación para compartir el alcance final y confirmar si se resuelve completamente el deslizamiento de engranajes y las luces de advertencia. Realmente útil para comparar notas con alguien que pasó por casi idénticos problemas de fallo del convertidor.

(Traducido del Inglés)