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joachimscholz76

Problemas con el DPF del V70 Diesel

Tengo un Volvo V70 diésel de 2008. Tengo una luz de advertencia, potencia del motor reducida, humo del escape cuando acelero y un olor fuerte. El coche tiene 220390 km. Sospecho que el sensor de contrapresión de escape está defectuoso. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alfredlange1

¡Suena como un verdadero problema! Tuve algo similar en mi coche viejo, aunque no era un Volvo. Ese humo y la pérdida de potencia son horribles. ¿Has intentado simplemente darle un buen acelerón en la autopista para ver si se limpia solo? A veces eso ayuda a quemar la porquería del DPF. ¡Solo una idea!

(Traducido del Inglés)

joachimscholz76 (Author)

Gracias por la sugerencia. Dudo en hacer eso sin más diagnósticos. ¿Podrían las altas temperaturas de escape empeorar el problema si se trata de un sensor defectuoso? También me preocupa causar daños a otros componentes del escape.

(Traducido del Inglés)

alfredlange1

Sí, tienes razón al ser cauteloso. Los sensores pueden ser cosas complicadas, y si están defectuosos, podrías acabar haciendo más daño que bien. Honestamente, con esos síntomas y tus preocupaciones, diría que lo mejor es que lo revise un taller. Podrán determinar exactamente lo que está pasando.

(Traducido del Inglés)

joachimscholz76 (Author)

Lo llevé a un mecánico. De hecho, era un sensor de contrapresión de escape defectuoso, como se sospechaba. Se reemplazó a un costo de 245 €. Los síntomas ahora están resueltos. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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