joachimscholz76
Problemas con el DPF del V70 Diesel
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo V70 diésel de 2008 presentó luces de advertencia, potencia reducida del motor, humo de escape y un fuerte olor, lo que llevó a la sospecha de un sensor de contrapresión de escape defectuoso. El problema fue confirmado por un mecánico, quien reemplazó el sensor defectuoso, resolviendo los síntomas. La conversación destaca la importancia del diagnóstico profesional para evitar posibles daños al vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
joachimscholz76 (community.author)
Gracias por la sugerencia. Dudo en hacer eso sin más diagnósticos. ¿Podrían las altas temperaturas de escape empeorar el problema si se trata de un sensor defectuoso? También me preocupa causar daños a otros componentes del escape.
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alfredlange1
Sí, tienes razón al ser cauteloso. Los sensores pueden ser cosas complicadas, y si están defectuosos, podrías acabar haciendo más daño que bien. Honestamente, con esos síntomas y tus preocupaciones, diría que lo mejor es que lo revise un taller. Podrán determinar exactamente lo que está pasando.
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joachimscholz76 (community.author)
Lo llevé a un mecánico. De hecho, era un sensor de contrapresión de escape defectuoso, como se sospechaba. Se reemplazó a un costo de 245 €. Los síntomas ahora están resueltos. Gracias por la ayuda.
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VOLVO
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V70
alfredlange1
¡Suena como un verdadero problema! Tuve algo similar en mi coche viejo, aunque no era un Volvo. Ese humo y la pérdida de potencia son horribles. ¿Has intentado simplemente darle un buen acelerón en la autopista para ver si se limpia solo? A veces eso ayuda a quemar la porquería del DPF. ¡Solo una idea!
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