victoriaphoenix3

Problemas con el filtro de partículas diésel del Mercedes Clase R

Mi Mercedes R Klasse diésel de 2009, con solo 54.207 km, ha desarrollado tos. El salpicadero se ilumina con una luz de advertencia. He notado falta de potencia al acelerar, además de que echa humo y huele mal. Está mostrando 'presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja'. Supongo que probablemente sea el sensor de contrapresión de escape el que se ha estropeado, lo que lleva a problemas con el DPF y a una reducción de potencia. ¿Alguien más ha tenido problemas similares con el filtro de partículas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Podría ser el sensor de presión. Sin embargo, ¿has comprobado si hay alguna fuga de escape evidente? Una fuga también podría causar lecturas de baja presión. Solo una idea.

(Traducido del Inglés)

¿Dónde debería buscar exactamente estas fugas de escape? ¿Hay algún lugar común donde suelen ocurrir en este motor que deba conocer? Estoy tratando de evitar desmontarlo sin saber dónde buscar.

(Traducido del Inglés)

Localizar las fugas de escape puede ser complicado sin el equipo adecuado. Dados los síntomas y el código de error, un sensor de presión defectuoso sigue siendo una fuerte posibilidad. Es difícil decirlo con seguridad sin un diagnóstico adecuado, así que tal vez considere una visita al taller.

(Traducido del Inglés)

Sospechaba que sí. Terminó siendo el sensor de presión como se predijo. Las piezas y la mano de obra ascendieron a 245 €. Al menos la cortina de humo se ha ido.

(Traducido del Inglés)

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