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andreasthunder27

Problemas con el generador del Seat Arosa

Bien, estoy en un pequeño aprieto con mi Seat Arosa gasolina del año 2000. Creo que el alternador se ha ido. Tengo una reducción seria de la potencia del motor, la luz de advertencia de la batería me está fastidiando constantemente, y arranca peor que un viejo gruñón un lunes por la mañana. Además, las luces parpadean como en una discoteca, y la memoria de errores está llena de sorpresas desagradables. Creo que es un alternador defectuoso, especialmente con esos fallos de encendido que a veces ocurren. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Me estoy preparando para una factura considerable...

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

floriansturm1

¡Guau, suena duro! Tuve problemas similares con mi Seat Ibiza. La reducción de potencia y la luz de la batería fueron la clave. Lo primero que pensé fue en la batería, pero seguía pasando. ¿Comprobaste la tensión de la correa serpentina? A veces, una correa floja hace que el generador funcione mal.

(Traducido del Inglés)

andreasthunder27 (Author)

¿Tensión de la correa serpentina? ¡Ni siquiera pensé en eso! ¿Cómo comprobaría eso exactamente? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo, o es mejor que lo lleve a un taller?

(Traducido del Inglés)

floriansturm1

Sí, es mejor que lo revisen profesionalmente. Podría ser la correa, pero con todos esos síntomas y los códigos de error, apunta a un generador que se ha ido. Si la correa serpentina se rompe, puede causar problemas graves con la electrónica del automóvil, y si el motor de arranque no recibe suficiente energía, eso también podría explicar por qué la batería está baja. Un generador nuevo es caro, pero mejor que quedarse tirado. ¡Buena suerte!

(Traducido del Inglés)

andreasthunder27 (Author)

Solo quería hacerte saber. La llevé al taller como sugeriste, ¡y tenías toda la razón! El generador estaba efectivamente muerto. Ay, 960€ después, pero al menos vuelve a ronronear como un gatito. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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