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melinaknight3

Problemas con el indicador de temperatura del Ford G6

Mi Ford G6 de 2011 con motor de gasolina está fallando. ¡El indicador de temperatura está por todas partes, mostrando lecturas incorrectas! La luz de verificación del motor está encendida y el motor tarda una eternidad en calentarse. Sospecho que la rejilla de enfriamiento está restringida. ¡He comprobado si hay obstrucciones, pero no he encontrado nada! ¿Podría ser un fusible defectuoso relacionado con la rejilla del radiador? ¿Alguien ha experimentado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford G6 2011 está experimentando lecturas erráticas del indicador de temperatura, una luz de "Check Engine" persistente y un calentamiento retardado del motor. La causa sospechosa es una rejilla de refrigeración restringida, aunque no se encontraron bloqueos. Se identificó como problema un motor de rejilla de refrigeración defectuoso, que hacía que permaneciera parcialmente cerrado. Reemplazar el motor resolvió el problema, restaurando el funcionamiento normal del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

victoriaschmitz2

Tuve un problema similar con mi G6, aunque no experimenté el problema del indicador de temperatura. Noté que el motor tardaba mucho en alcanzar su temperatura normal de funcionamiento, especialmente durante los meses más fríos. Parece que el sistema de refrigeración podría ser el culpable. La rejilla de refrigeración podría estar bloqueada, impidiendo el flujo de aire adecuado al radiador. Le aconsejaría que lo hiciera revisar en un taller.

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melinaknight3 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Cuando dices rejilla de enfriamiento, ¿te refieres a la rejilla principal del radiador en la parte delantera, o hay otra ventilación que debería inspeccionar? Además, ¿se te encendió también la luz de verificación del motor? Intentando acotar las posibilidades.

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victoriaschmitz2

Sí, me refería a la rejilla principal del radiador en la parte delantera del vehículo. No experimenté que se encendiera la luz de verificación del motor, pero eso podría deberse a un problema diferente. Dado que tiene múltiples síntomas, le recomiendo encarecidamente que lleve su G6 a un mecánico calificado. Podrán diagnosticar correctamente el problema y determinar si la rejilla de enfriamiento es realmente la causa. También podrán verificar el fusible del ventilador del radiador, si lo hay.

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melinaknight3 (community.author)

Llevé el G6 al taller, ¡y tenías toda la razón! Resulta que el motor de la rejilla de refrigeración estaba defectuoso, lo que provocaba que permaneciera parcialmente cerrada, de ahí el calentamiento tardío y las anomalías de temperatura. Reemplazaron el motor por 52€, y vuelve a funcionar como un campeón. ¡Mil gracias por el consejo!

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