100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

milawolf6

Problemas con el interruptor del embrague del Seat Inca

Mi Seat Inca diésel de 2003 me está dando problemas. La memoria de errores muestra un fallo relacionado con el interruptor del embrague. Ahora, la pantalla de selección de marchas es inútil, el control de crucero está muerto y, a veces, ni siquiera arranca. ¿Podría un interruptor de embrague defectuoso causar todo esto? He leído que el cable o la conexión del enchufe podrían estar defectuosos. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

sinalang3

Problemas con el interruptor del embrague, ¿eh? Suena familiar. Yo también conduzco una Inca, y tuve síntomas similares hace un tiempo. Lo del control de crucero es una pista clara. ¿Revisaste el interruptor en sí? ¿Está visiblemente dañado o corroído?

(Traducido del Inglés)

milawolf6 (Author)

Gracias por la rápida respuesta. Cuando dices "revisa el interruptor", ¿qué quieres decir exactamente? ¿Simplemente inspeccionarlo visualmente, o hay algún tipo de prueba que pueda hacer?

(Traducido del Inglés)

sinalang3

Inspecciónalo visualmente, claro, pero una prueba adecuada implicaría un multímetro para comprobar la continuidad cuando se pisa y se suelta el pedal. Sinceramente, sin embargo, dados todos esos síntomas que apuntan al interruptor del embrague, y el código de error, probablemente sea el culpable. Si no te sientes cómodo con las pruebas eléctricas, te sugiero que lo lleves a un taller. Ellos lo diagnosticarán correctamente y reemplazarán el interruptor si es necesario.

(Traducido del Inglés)

milawolf6 (Author)

Tenías toda la razón. Era efectivamente el interruptor del embrague. El reemplazo costó 95€. Todo funciona perfectamente ahora. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: