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Problemas con el interruptor del pedal del embrague del RAV4

Mi Toyota RAV4 de 2012, motor de gasolina, presenta un fallo peculiar. El interruptor del pedal del embrague parece ser el culpable, ya que obtengo errores almacenados en la memoria. Extrañamente, la pantalla de selección de marchas en el velocímetro no funciona, el control de crucero está muerto y, a veces, el motor se niega a arrancar. ¿Podría una conexión de cable o enchufe defectuosa realmente causar todo este caos? ¿Alguien más ha experimentado tal cascada de fallos a partir de un solo interruptor defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota RAV4 2012 está experimentando problemas que podrían estar relacionados con un interruptor del pedal del embrague defectuoso, causando errores en la memoria, una pantalla de selección de marchas que no funciona, control de crucero inoperativo y problemas ocasionales de arranque. El problema puede provenir de un cable o conexión del enchufe defectuoso. Un problema similar se resolvió reemplazando el interruptor del pedal del embrague y reparando el cableado, lo que restauró la funcionalidad del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

klaus_huber1

¡Vaya, eso suena familiar! Yo también tengo un RAV4 y tuve un problema similar con el control de crucero y problemas de arranque hace un tiempo. Aunque, no noté nada con la pantalla de selección de marchas. ¿Podría ser realmente solo un interruptor defectuoso?

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liliansilber2 (community.author)

¡De hecho, bastante desconcertante! Cuando tuvo esos síntomas, ¿la memoria de errores también apuntaba al interruptor del pedal del embrague? ¿Y también encontró algún defecto obvio en el cable o la conexión del enchufe? Estoy tratando de evitar reemplazos innecesarios si es posible.

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klaus_huber1

Sinceramente, no profundicé demasiado en los códigos de error. Simplemente lo llevé a un taller y mencionaron algo sobre un interruptor de seguridad defectuoso. Creo que estaba relacionado con el embrague. Solucionó el problema de inmediato. Te aconsejo que hagas lo mismo.

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liliansilber2 (community.author)

Entendido. Parece que un viaje al taller es inevitable. ¡Agradezco que hayas compartido tu experiencia! Resulta que un nuevo interruptor del pedal del embrague y algunas reparaciones de cableado funcionaron, tal como se sospechaba. Me costó 95€, pero al menos el RAV4 está de vuelta en la carretera.

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