Problemas con el inyector Kubistar

Hola, tengo un Nissan Kubistar diésel de 2008 con casi 200.000 km en el marcador que me está dando problemas. Parece que está funcionando demasiado rico. Estoy notando una reducción de la potencia del motor, la luz de verificación del motor está encendida, el motor funciona de forma irregular, el consumo de combustible ha aumentado y da tirones al acelerar. Sospecho de una válvula de inyección o un inyector defectuoso. ¿Alguien ha experimentado problemas similares? He comprobado si hay fugas de vacío evidentes alrededor del colector de admisión, pero todo parece estar bien. Las bujías parecen estar bien, pero aún no he profundizado demasiado.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve síntomas similares en mi Kubistar. ¿Has revisado los inyectores de combustible? Una mezcla rica también podría dañar el convertidor catalítico con el tiempo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices 'revisé los inyectores de combustible', ¿qué hiciste exactamente? ¿Intentaste limpiarlos o simplemente los reemplazaste? ¿El problema eran solo los inyectores?

(Traducido del Inglés)

Intenté limpiar los inyectores de combustible, pero fue una solución temporal. Eventualmente, los reemplacé todos. Probablemente sea mejor que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Pueden verificar el patrón de pulverización y el caudal de cada inyector.

(Traducido del Inglés)

Gracias. Lo reservé para una revisión de diagnóstico. Tenías razón: inyector de combustible defectuoso que causaba una mezcla rica, causando todos los problemas. Se reemplazaron los cuatro inyectores y se reinició y configuró la ECU, todo por 515 €. Funciona como nuevo. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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