Problemas con el Lexus IS Diesel del 13: Luz del motor, potencia reducida y posible mal funcionamiento del deflector de turbulencia

Hola, me pasó algo parecido con mi Lexus IS del 12. Todo el calvario comenzó un poco como el suyo, corte de energía, ralentí áspero, y un montón de humo feo. Terminó siendo una fuga del colector de admisión. Resulta que había carbonización por exceso de calor, comprometiendo el sello que condujo a un flujo de aire inconsistente. Mi mecánico tuvo que sustituir el colector y limpiar la zona para asegurarse de que no hubiera residuos que causaran problemas en el futuro. Realmente, era un problema grave, porque el motor estaba funcionando pobre debido al aire añadido de la fuga, causando todo tipo de problemas de funcionamiento. Además, que el exceso de calor alrededor del colector no es exactamente grande para los conectores que rodean y esas cosas. En cuanto a mi mecánico, hizo un trabajo sólido y no me dejó tirado. El tipo era brillante, explicó todo lo que había que arreglar y no se apresuró con el trabajo. Así que me quito el sombrero. Vigila el testigo del motor y no tardes en llevarlo a un mecánico de confianza. Estas cosas pueden agravarse muy rápido si no se controlan. Mucha suerte.

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¡Wow su calvario suena como toda una pesadilla y me alegro de que se las arregló para solucionarlo! Me hace realmente cruzar los dedos con la esperanza de que no es una fuga del colector de admisión para mi IS. Me aseguraré de vigilar esa maldita luz del motor y de llevar el coche a un mecánico de confianza lo antes posible. Está claro que te llevó a cortar de raíz el incipiente problema antes de que se descontrolara. Cuanto menos quebraderos de cabeza, mejor, ¿no? Por cierto, nunca mencionaste cuánto acabaste pagando por el arreglo, ¿recuerdas? Y desde el arreglo, ¿ha funcionado bien el coche o ha surgido algo más? Te agradezco tu opinión.

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Hola, has dado en el clavo: ¡cuanto menos quebraderos de cabeza, mejor! Sólo como un adelanto, la factura total para la clasificación de mi Lexus fue de 1180 €. Bastante dinero, pero por la tranquilidad de tener mi coche funcionando como un sueño otra vez, valió la pena cada céntimo. Sin problemas, sin tirones, y definitivamente ya no hay humo negro. Mi mecánico realmente hizo un número en él. Así que cruzo los dedos para que tu IS se arregle igual de bien. Cruzo los dedos por ti.

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Maldita sea, ¡1180 euros es un dineral! Pero como se suele decir, hay que gastar dinero para ahorrar dinero. Creo que si devuelve tu coche a su estado original y elimina el riesgo de futuros desastres, es dinero bien gastado. No se puede poner precio a la tranquilidad, ¿verdad? Me alegra saber que tu Lexus se ha comportado bien desde el arreglo, ¡me da esperanzas para mi IS! Definitivamente necesito que el mío vuelva a funcionar bien. Muchas gracias por compartir tu experiencia. Definitivamente me armó con un poco más de conocimiento y me acero hasta para el golpe potencial cartera. Hey, aquí está a la espera de una resolución rápida y sin problemas. Gracias.

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