¿Problemas con el llavero del BMW Z3? Guía rápida de reparación eléctrica

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2003 BMW Z4 el año pasado. La entrada sin llave murió de la nada, y me dieron esas molestas luces de advertencia también. Mi experiencia demostró que no era sólo la batería de la llave. Aunque sustituir la pila de la llave suele ser sencillo, en mi caso la llave tenía daños internos por años de uso. El chip transpondedor del interior estaba fallando, lo que causaba problemas de comunicación con el sistema de seguridad del coche. La reparación requirió una reprogramación completa de la llave y la sustitución de los componentes internos. No era una solución rápida como cambiar una batería, pero tampoco era muy grave. Simplemente más complejo de lo esperado. Consejo rápido: Si tienes códigos de error junto con los problemas de la llave, haz que lo revisen pronto. Estos síntomas a veces apuntan a algo más que una batería de la llave muerta. En los BMW de esta época, la llave y el sistema de seguridad del coche están bastante integrados. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia con el Z4! Eso es muy útil saber sobre el tema chip transpondedor, en realidad estoy recibiendo síntomas similares en este momento. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o te has encontrado con algún otro problema relacionado con la llave?

(Traducido del Inglés)

Hola! Me alegro de darle una actualización acerca de mi situación Z4. De hecho, acabo de regresar de tener esta fija la semana pasada, que era de hecho similar a lo que está experimentando. El total llegó a 37 € para un reemplazo de la batería clave completa y reprogramación, que era mucho menos de lo que temía inicialmente después de mis problemas anteriores. Desde que lo arreglaron, todo funciona perfectamente, no hay más luces de aviso y el acceso sin llave está como nuevo. Es un alivio no volver a ver el mensaje de "Batería vacía en la llave". Esta vez tuve la suerte de que realmente era sólo la batería, a diferencia de mi experiencia anterior con el chip transpondedor que he mencionado antes. Sólo una advertencia, sin embargo, si usted necesita conseguir el suyo comprobado, asegúrese de que la prueba de todo el sistema clave, no sólo la batería. Es mejor detectar a tiempo cualquier problema potencial. Pero honestamente, hay una buena probabilidad de que el suyo es sólo un simple problema de la batería como la mía resultó ser esta vez.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la actualización detallada! De hecho, ayer llevé mi Z3 a un mecánico. No lo vas a creer, pero mi experiencia fue completamente diferente a mi última visita de pesadilla. El mecánico fue súper profesional y diagnosticó el problema de inmediato. Resulta que tenía una batería de llave agotada y una conexión suelta en el sensor de la puerta. Todo el proceso llevó aproximadamente una hora y me costó 75 €, incluidas las piezas y la mano de obra. Dinero bien gastado, honestamente. La entrada sin llave está funcionando perfectamente ahora, y todas esas molestas luces de advertencia han desaparecido. ¡Debería haberlo hecho hace semanas en lugar de preocuparme por eso! Realmente me alegro de haber preguntado aquí primero, tu consejo sobre hacer que revisaran todo el sistema me salvó de tener que reemplazar la batería yo mismo y posiblemente pasar por alto el problema del sensor de la puerta. El auto ahora está funcionando de maravilla. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia! ¡Definitivamente me ayudó a tomar la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)