Problemas con el MAF en el BMW Serie 6 y múltiples problemas con el motor

¡Hola! Tengo algo de experiencia con BMWs (algo de experiencia, trabajé en 3 coches antes). De hecho tuve un problema similar con mi BMW Serie 4 2017 el año pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, ralentí áspero, mala aceleración y esa molesta luz de check engine. Lo diagnosticaron, y sí, era el sensor de flujo de masa de aire. Lo llevé a mi mecánico de confianza, y todo el asunto, incluyendo piezas y mano de obra, me costó unos 365 euros. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartirlo? ¿Has buscado códigos de error? ¿Cuántos kilómetros tiene tu Serie 6? ¿Alguna otra reparación o mantenimiento reciente? Como referencia, también he tenido un BMW Serie 3, y estos sensores pueden ser bastante quisquilloso en toda la línea. Déjame saber esos detalles, y probablemente pueda ayudarte mejor con tu caso específico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por sus comentarios. Actualmente en 78842 KM y acaba de tener el servicio hecho el mes pasado. Hice escanear los códigos utilizando mi 's herramienta de diagnóstico y tiene P0171 y P0174, que apuntan hacia una mezcla pobre de combustible. Tienes razón acerca de los costos de reparación de estar en ese rango, he estado llamando alrededor y obtener cotizaciones similares. Interesante que usted tenía los mismos síntomas con su Serie 4. ¿Te ayudó limpiar el sensor primero o tuviste que ir directamente a cambiarlo? Estoy tentado de intentar limpiarlo yo mismo antes de gastar en uno nuevo, pero no quiero empeorar las cosas.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por los detalles acerca de su BMW. Sí, en realidad traté de limpiar mi sensor MAF primero cuando tuve los mismos códigos exactos (P0171 y P0174) en mi Serie 4. Utilicé un limpiador adecuado para el sensor MAF y todo. Utilicé un limpiador de sensor MAF adecuado y todo, pero honestamente, sólo ayudó durante una semana antes de que los síntomas regresaran. Después de que la solución temporal fracasó, me mordí la bala y se fue para el reemplazo. Mirando hacia atrás, probablemente debería haber reemplazado de inmediato, me habría ahorrado algunos dolores de cabeza y tiempo. El material de limpieza me costó unos 20 dólares, así que al final no supuso un gran ahorro. Dado que tu kilometraje es bastante similar al que tenía el mío cuando falló (yo tenía unos 75.000 km), y estás recibiendo los mismos códigos, estoy aún más convencido de que es el mismo problema. Sólo un aviso, sin embargo, asegúrese de obtener un sensor de calidad OEM. Yo cometí el error de probar primero con uno del mercado de accesorios (intentando ahorrar algo de dinero), pero no funcionó bien y acabé teniendo que comprar la pieza original de BMW. Una cosa más, después de la sustitución, mi coche tardó unos 50-100 km en adaptarse completamente al nuevo sensor y volver a funcionar sin problemas. Así que no te asustes si no es perfecto de inmediato. Me encantaría saber lo que decides hacer y cómo funciona.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento tan detallado. Sinceramente, me has salvado de cometer los mismos errores. Yo estaba considerando seriamente ir a la ruta del mercado de accesorios para ahorrar dinero, pero después de escuchar su experiencia, definitivamente voy a seguir con la parte OEM. Creo que voy a pasar por alto el intento de limpieza también, suena como que sólo sería una pérdida de tiempo y dinero. Ya he concertado una cita con mi mecánico para la semana que viene. Me han presupuestado 370 euros por la pieza original y la mano de obra, lo que me parece justo teniendo en cuenta lo que pagaste tú. Aprecio mucho la información sobre el período de ajuste después de la sustitución. Es muy útil saberlo, ¡probablemente me habría asustado si no funcionara perfectamente de inmediato! Os mantendré informados de cómo va todo después de la reparación. Gracias de nuevo por toda tu ayuda, ¡ha sido increíblemente útil tener a alguien que ha pasado exactamente por lo mismo!

(Traducido del Inglés)