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ThomMay

Problemas con el Mercedes Clase CLA 2019 diésel: testigo luminoso del motor, pérdida de potencia y calado al ralentí

Hola chicos, tengo un problema con mi Mercedes Clase CLA 2019 diésel y realmente espero vuestra ayuda. Hay algunos síntomas como la luz del motor de verificación está encendida, pérdida de potencia del motor, funcionamiento áspero del motor, sacudidas al acelerar y calado constante al ralentí. Todo se tambalea cuando estoy al ralentí. Tengo la corazonada de que podría ser el sistema de ventilación del depósito de gasolina, pero no estoy seguro. ¿Alguno de vosotros ha tenido una experiencia similar y me puede decir qué hizo su taller para solucionar el problema? Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Mercedes CLA Class diésel de 2019 está experimentando problemas como el encendido del testigo de fallo del motor, pérdida de potencia, funcionamiento brusco del motor, tirones durante la aceleración y caladas al ralentí. Una posible causa sugerida es un defecto en el filtro de carbón activo, que fue un problema similar en otro modelo de Mercedes. Se recomienda que se revise el filtro en un taller para confirmar si es la fuente del problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

5 comment(s)

FabBeck93

Hola, he tenido experiencias similares con mi Mercedes Clase A diésel 2017. No soy un experto, pero algo sé de meter la pata y demás. Tuve el problema de que el coche se me cortaba en parado y demás. Entonces fui a mi taller independiente de confianza y le echaron un vistazo. Y el filtro de carbón activo estaba defectuoso, que también podría ser el motivo de los síntomas que describes. Me lo cambiaron y pagué 275 euros por él. Desde entonces, el coche vuelve a funcionar como un reloj. Si me das más información sobre tu coche, como el modelo exacto y el kilometraje, quizá pueda ayudarte mejor. Espero que te sirva de ayuda.

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ThomMay (community.author)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi coche es un clase CLA 2019, diésel. El kilometraje actual es de 187405 kilómetros. La última revisión fue hace poco y los mecánicos no encontraron nada. Realmente un defecto en el filtro de carbón activado podría ser la causa. Lo haré revisar en mi taller. Gracias de nuevo.

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FabBeck93

Claro, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudarle! Su coche ya tiene unos cuantos kilómetros a sus espaldas, por lo que a veces pueden surgir problemas de este tipo. Lo molesto es que a menudo no se sabe cuál puede ser la causa. Cruzo los dedos para que sea sólo el filtro de carbón activado y nada peor. La próxima vez que vayas al taller, asegúrate de que te lo revisen y cuéntales los síntomas que has notado. Espero que puedas volver a la carretera sin el temor constante de que tu coche se cale de nuevo. No dudes en volver a ponerte en contacto con nosotros si tienes alguna novedad o pregunta. Buen viaje y hasta pronto.

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ThomMay (community.author)

Sí, tienes toda la razón. Mi Mercedes ya ha hecho unos cuantos kilómetros y pasan cosas así. Es tan frustrante cuando no tienes ni idea de cuál puede ser realmente el problema. Gracias por tu apoyo y sin duda seguiré tus consejos en mi próxima visita al taller. No dudes en que te informaré de los resultados. Gracias de nuevo y hasta pronto.

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Shouno

Servus, La descripción debería indicar definitivamente un error en la memoria de errores. Eso lo reduciría considerablemente para encontrar una solución. MFG

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