SophiaSpeedster
Problemas con el Mercedes Clase X 2019: testigo del motor, pérdida de potencia
(Traducido del Alemán)
8 comment(s)
SophiaSpeedster (Author)
Gracias por su respuesta. Mi kilometraje es de 59293 km. El aceite se cambió en la última inspección. Aparte de un parachoques delantero personalizado, no se ha hecho ninguna otra modificación. Creo que seguiré tu consejo y no me arriesgaré más. Espero que no sea tan caro como el tuyo.
(Traducido del Alemán)
BWeber86
Hola, gracias por la información adicional. Con poco menos de 60k kilómetros, es extraño que ocurra un problema así, pero siempre puede ocurrir algo imprevisible, especialmente con modificaciones caseras. Entiendo tu punto de vista sobre los costes. Las reparaciones pueden ser bastante caras, especialmente cuando se trata de la cadena de distribución. Mi recomendación sería obtener un presupuesto de al menos dos talleres diferentes. Esto le dará una mejor visión de conjunto e incluso puede ser capaz de ahorrar un poco. Buena suerte y espero que el problema se resuelva pronto. No dudes en ponernos al día de cómo te ha ido.
(Traducido del Alemán)
SophiaSpeedster (Author)
Aprecio mucho tu consejo, ¡gracias! Ni siquiera había pensado en los dos presupuestos, es una buena idea. Lo miraré mañana y espero lo mejor, por supuesto. Os mantendré informados y gracias de nuevo por la ayuda.
(Traducido del Alemán)
newbornking
P001785-La posición del árbol de levas de escape (bancada de cilindros 1) es inverosímil con respecto a la posición del cigüeñal. Hay una señal por encima del valor límite admisible. ¿Qué puedo hacer?
(Traducido del Inglés)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@newbornking escribió el
P001785-La posición del árbol de levas de escape (bancada de cilindros 1) es inverosímil con respecto a la posición del cigüeñal. Hay una señal por encima del valor límite admisible. ¿Qué puedo hacer?
El código de error P001785 sugiere un problema con el sensor de posición del árbol de levas. Este sensor ayuda a controlar la sincronización de la inyección de combustible y el encendido de su vehículo. Un sensor defectuoso puede causar una variedad de problemas, incluyendo los que está experimentando. En primer lugar, compruebe el cableado y las conexiones al sensor de posición del árbol de levas para ver si hay daños visibles o conexiones sueltas. Si todo parece estar bien, es posible que tenga que sustituir el sensor. Sin embargo, se trata de una tarea compleja y si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, te recomiendo que lleves tu vehículo a un mecánico profesional. Cuéntanos cómo te va o si tienes alguna otra pregunta.
(Traducido del Inglés)
Paddy
2010 w204 con motor de gasolina de 1.8 litros. Aparece el código de error P0016. Reemplacé todo el equipo de distribución hace 20000 km. El coche tiene 140.000 km. No hay traqueteo en el equipo de distribución, pero tiene un pequeño fallo de vez en cuando. El título del código de error indica algo relacionado con la radio???? ¿Podría estar leyendo mal algo? Hace un par de meses arreglé una fuga de vacío que pareció ayudar un poco. ¿Dónde es el primer lugar para mirar?
(Traducido del Inglés)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Paddy escribió el
2010 w204 con motor de gasolina de 1.8 litros. Aparece el código de error P0016. Reemplacé todo el equipo de distribución hace 20000 km. El coche tiene 140.000 km. No hay traqueteo en el equipo de distribución, pero tiene un pequeño fallo de vez en cuando. El título del código de error indica algo relacionado con la radio???? ¿Podría estar leyendo mal algo? Hace un par de meses arreglé una fuga de vacío que pareció ayudar un poco. ¿Dónde es el primer lugar para mirar?
El código de error P0016 indica una desalineación entre las posiciones del cigüeñal y el árbol de levas, lo que puede afectar el tiempo del motor. Dado que recientemente ha reemplazado el engranaje de distribución, es menos probable que sea la causa, pero aún vale la pena verificar la alineación de la distribución para asegurarse de que todo esté instalado correctamente. Comience inspeccionando los sensores de posición del árbol de levas y del cigüeñal para detectar cualquier signo de daño o conexiones sueltas, ya que estos sensores juegan un papel crucial en el tiempo del motor. Además, considere verificar si hay fugas de vacío adicionales, ya que pueden causar síntomas similares. Por favor, manténganos actualizados sobre sus hallazgos o si tiene más preguntas.
(Traducido del Inglés)
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BWeber86
Hola, he tenido un problema similar con mi Mercedes Clase V, año de fabricación 2017, diésel. No tengo tanta experiencia con coches, pero haré lo que pueda. En mi taller se portaron genial, me explicaron todo y me dieron diferentes opciones. El técnico me dijo que el problema era "cadena de distribución alargada". Fue bastante caro, 1320 euros para ser exactos. Para ayudarte mejor, ¿podrías darnos más detalles sobre tu coche? ¿Cuántos kilómetros ha recorrido hasta ahora? ¿Cuándo fue el último cambio de aceite? ¿Tiene alguna modificación? Parece que puede ser un problema grave, así que te recomiendo que no pierdas tiempo y lo lleves a revisar a un taller.
(Traducido del Alemán)