adrianphoenix70
Problemas con el Mini One Diesel
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini One diésel de 2013 está experimentando un alto consumo de combustible, pérdida de potencia, caladas al ralentí y humo durante la aceleración. La causa sospechosa es un problema con el sistema de inyección, posiblemente debido a una conexión defectuosa o corroída. La solución recomendada es que un mecánico inspeccione y repare las conexiones de cable y enchufe del sistema de inyección, lo que resolvió el problema por un costo de 95€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
adrianphoenix70 (community.author)
Humos al acelerar, sí, ¡lo has entendido bien! Así que, esa "conexión sospechosa" que tenías... ¿fue fácil de detectar, o estaba muy escondida? ¿Conseguiste arreglarla tú mismo, o tuviste que tragarte el orgullo y recurrir a un profesional?
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amelieblade1
Sí, el mío fue difícil de encontrar. La conexión parecía estar bien a primera vista, pero estaba corroída por dentro. Intenté limpiarlo yo mismo, pero no funcionó. Honestamente, ahórrate la molestia y llama a un mecánico para que revise los cables y las conexiones del enchufe del sistema de inyección. De lo contrario, estarás buscando sombras para siempre.
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adrianphoenix70 (community.author)
Muchísimas gracias por el aviso. ¡Resultó que tenías toda la razón! Lo llevé a un mecánico, y era una conexión defectuosa en el sistema de inyección, tal como dijiste. 95€ después, y está ronroneando como un gatito de nuevo. ¡Agradezco sinceramente el consejo!
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amelieblade1
¡Suena complicado! Tuve un problema similar con mi antiguo Peugeot, aunque no era exactamente igual. ¿Alto consumo de combustible y pérdida de potencia, dice? ¿Sale humo cuando pisa el acelerador? ¿Se ha revisado el filtro de aire recientemente? ¿Qué hay de los códigos de error? Podría ser un sensor defectuoso, pero una conexión de enchufe defectuosa también parece plausible.
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