Problemas con el motor del Fiat Punto 2010: Pérdida de potencia, calado inusual, humo de escape negro, y la disminución de la eficiencia de combustible

Hola! Tuve un problema similar en mi Fiat Grande Punto 2008, y diría que tengo algunos conocimientos de coches a mi disposición. Lo llevé al taller local, me dijeron que probablemente tenía que ver con un error después de cambiar el filtro de combustible. El chico borró la entrada de error, me terminó costando sólo 45 euros. Me pregunto si podría ser el mismo escenario para usted. Sin embargo, para ayudarte más, ¿puedes compartir si hay algún mantenimiento reciente que le hayas hecho, especialmente alrededor del sistema de combustible? Mantenedme informado.

(Traducido del Inglés)

Hola. Gracias por los consejos. Mi última revisión regular fue a los 56684 km y esa vez no toqué el sistema de combustible. Supongo que tocará buscar un buen taller para que le echen un vistazo. Pero bueno, si es algo tan sencillo como borrar un error, ¡no me importará ahorrarme unos euros!

(Traducido del Inglés)

¡Otra vez! Ah, ya veo. Bueno, en base a tu última entrada, en realidad podría ser un montón de cosas dado lo interconectados que están los sistemas de los coches modernos. Sin embargo, suena como un problema de suministro de combustible o aire. Aunque inicialmente pensé que podría ser un problema con la presión de inyección de combustible también, esto no parece el caso si no ha manipulado el sistema de combustible. Aunque no soy mecánico, los síntomas que mencionas (humo negro, sacudidas, bajo consumo de combustible, apagado del motor) suenan parecidos a los que yo experimenté cuando la mezcla de aire y combustible de mi Punto no era correcta debido a un sensor de masa de aire defectuoso. Este sensor regula la cantidad de aire que se mezcla con el combustible antes de la combustión. Si no funciona, puedes tener una mezcla de combustible demasiado rica que provoque humo negro y pérdida de potencia. Pero tampoco descartes la posibilidad de tener una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) bloqueada o averiada. Podría estar atascada o simplemente fallar, causando problemas de rendimiento tales como tirones, caladas y bajo consumo de combustible. Así que definitivamente llevar el motor a un taller de confianza para ejecutar un diagnóstico, ya que dudo que sus problemas se pueden resolver con un simple error de borrar este momento. Sólo pensé en lanzar en algunos escenarios potenciales sobre la base de mi propia experiencia con el Grande Punto. Espero que te sirva de ayuda y que consigas que funcione bien pronto. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola, te agradezco la respuesta detallada y todas las posibles pistas. Su experiencia personal realmente añade valor aquí. Sensor de flujo de masa de aire y la válvula EGR - Definitivamente voy a hacer que los revisen. También, es interesante que usted mencionó la cuestión de la interconectividad potencial. No había pensado en eso. Es hora de concertar una cita con un buen taller y hacer un diagnóstico completo. Parece que un poco de TLC coche es mucho tiempo. Me alegro de haber contactado con este equipo; ¡me habéis salvado la vida! De nuevo, su ayuda es muy apreciada. Crucemos los dedos para que no sea nada importante. Gracias.

(Traducido del Inglés)