100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

detlefwalter2

Problemas con el motor del Mercedes GT Roadster

Mi Mercedes GT Roadster de 2020 con motor de gasolina me está dando problemas a los 141853 km. La luz de verificación del motor está encendida y a veces se para al ralentí. También he notado una disminución de potencia y una reducción en la eficiencia del combustible. Sospecho un problema con el regulador de volumen de combustible o una bomba de combustible de alta presión defectuosa. ¿Alguien ha experimentado esto? ¿Podría algo más causar estos fallos de encendido y el ralentí irregular? Estoy estimando los costos de reparación en alrededor de 1510 €. ¿Parece correcto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

floriandunkel4

Eso suena desagradable. Además de la luz de verificación del motor, el estancamiento y la potencia reducida, ¿tiene problemas para arrancar? Dado que sospecha del regulador de combustible, ¿ha revisado el filtro de combustible? Es una solución más sencilla, y un filtro obstruido podría estar privando de combustible al motor. ¿Podría ser gasolina en mal estado?

(Traducido del Inglés)

detlefwalter2 (Author)

¡Gracias! Afortunadamente, arranca bien. No había pensado en el filtro de combustible. ¿Puedo comprobarlo yo mismo o necesito herramientas especiales? ¿Cómo puedo probar la gasolina de forma fiable? Normalmente lleno el depósito en la misma gasolinera, pero nunca se sabe.

(Traducido del Inglés)

floriandunkel4

Dados los síntomas y el kilometraje, un regulador de combustible defectuoso o una bomba de combustible de alta presión defectuosa parece plausible. Revisar el filtro de combustible es una buena idea, pero con esos síntomas, fallos de encendido del motor y ralentí irregular, un diagnóstico profesional podría ser lo mejor. Podría ahorrarte un dolor de cabeza, especialmente con la luz de verificación del motor encendida. Llevarlo a un mecánico de confianza podría ser lo más sensato.

(Traducido del Inglés)

detlefwalter2 (Author)

Tenías razón. El mecánico confirmó un regulador de volumen de combustible defectuoso. La bomba de alta presión era el problema. El coste de la reparación fue casi exactamente como se estimó, 1510€. ¡Gracias por confirmar mis sospechas! Al menos estaba preparado. Agradezco el consejo.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: