100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

lisahartmann9

Problemas con el motor del Mini Cabrio

Mi Mini Cabrio 2013, el modelo diésel, me está dando algunos problemas. La luz de "Check Engine" se enciende intermitentemente, y el motor se ha parado un par de veces, especialmente al ralentí. También he notado una reducción definitiva en la potencia del motor. Sospecho que podría ser una señal defectuosa del sensor de presión del riel de combustible. ¿Le parece plausible, dados los síntomas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un modelo Mini Cabrio diésel de 2013 experimentaba problemas en el motor, incluyendo una luz de "Check Engine" intermitente, caladas y reducción de potencia. La causa sospechosa era una señal defectuosa del sensor de presión del riel de combustible. Después de confirmar el diagnóstico con un código de falla, se recomendó que un profesional reemplazara el sensor. El problema se resolvió después de que el sensor fue reemplazado en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

vivienlang76

Ay, Dios mío, eso suena a una situación bastante desagradable. Los síntomas que describe: luz de "Check Engine", el motor se para y la potencia reducida, sugieren fuertemente que algo anda mal con el sistema de combustible. Cuando dice "señal del sensor de presión del riel defectuosa", ¿qué le hace pensar que es específicamente ese sensor? ¿Le han leído algún código de diagnóstico? Es crucial confirmar el diagnóstico antes de sacar conclusiones y reemplazar piezas. Un cableado o conexiones defectuosos a veces pueden imitar un sensor que falla, por lo que sería prudente examinar esos aspectos.

(community_translated_from_language)

lisahartmann9 (community.author)

Entiendo tu punto sobre el cableado. ¿Dónde exactamente debería buscar posibles problemas de cableado relacionados con el sensor de presión del riel de combustible? ¿Hay algún conector o sección específica del arnés que se conozca por causar problemas en estos Minis?

(community_translated_from_language)

vivienlang76

De acuerdo, entonces el código de falla apunta directamente al sensor de presión del riel de combustible. Dados los síntomas que está experimentando, y con el código de falla confirmando su evaluación inicial, es muy probable que el sensor de presión sea de hecho la fuente de sus problemas. Si bien es ciertamente posible intentar una reparación casera, tratar con sistemas de combustible puede ser complicado. Le recomiendo que lo lleve a un taller de confianza. Podrán confirmar el diagnóstico y reemplazar el sensor correctamente. Es preferible dejar que un experto haga el trabajo.

(community_translated_from_language)

lisahartmann9 (community.author)

Solo quería dar una actualización. Llevé el Mini a un taller, y confirmaron que era el sensor de presión del riel de combustible. Lo reemplazaron, y el motor funciona sin problemas de nuevo. La factura ascendió a unos 240€. ¡Gracias por tu ayuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO