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maja_beck1

Problemas con el motor del Mini Clubman

Mi Mini Clubman 2019 me está dando problemas. Tiene una reducción de potencia, y la luz de "Check Engine" ahora está constantemente encendida. Para colmo, veo humo cuando acelero, el motor funciona mal, mi consumo de combustible ha aumentado, y se sacude un poco al acelerar. Además, escucho un fuerte silbido cuando presiono el pedal del acelerador. ¿Podría una válvula EGR defectuosa ser la causa? He leído que los motores diésel son más propensos a esto.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Clubman 2019 está experimentando una reducción de potencia, una luz de "Check Engine" constante, humo durante la aceleración, funcionamiento áspero del motor, aumento del consumo de combustible y tirones al acelerar, acompañados de un fuerte silbido. Estos síntomas sugieren una posible fuga de vacío, posiblemente debido a una válvula EGR defectuosa, que puede interrumpir la mezcla de aire/combustible. El problema fue confirmado por un mecánico, quien identificó la válvula EGR como la causa, y se autorizó un reemplazo para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

samuelpeters1

¿Potencia reducida y testigo de motor encendido en tu Clubman? Suena familiar. Tuve síntomas similares hace un tiempo. El humo al acelerar y el funcionamiento brusco apuntan a una posible fuga de vacío en algún lugar del sistema de emisiones del vehículo. ¿Has revisado la válvula EGR? Si está atascada abierta, puede causar todo tipo de problemas, especialmente con la recirculación.

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maja_beck1 (community.author)

Fuga de vacío, ¿eh? ¿Dónde exactamente debería buscar eso? ¿Y cómo puedo saber si la válvula EGR es realmente la culpable?

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samuelpeters1

Sí, el sonido silbante es un buen indicador de una fuga de vacío. Si bien podría ser una manguera, la válvula EGR en sí misma podría estar atascada o defectuosa. Una válvula EGR defectuosa interfiere con la mezcla de aire/combustible, causando los síntomas que describiste. Terminé llevándola a un mecánico, y confirmaron que era la válvula EGR. Me ahorró mucho dolor de cabeza al final, así que te sugiero que hagas lo mismo.

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maja_beck1 (community.author)

Agradezco la información. Lo llevé al taller esta mañana, y confirmaron que es la válvula EGR. Me presupuestaron 355€ por la sustitución, así que les di el visto bueno. Ojalá eso lo solucione.

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