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christopherbraun96

Problemas con el motor del Mini Cooper

Así que mi Mini Cooper 2010 me está dando problemas. Estoy experimentando una reducción seria de la potencia del motor, la luz de "Check Engine" está encendida, y veo humo cuando acelero. El motor funciona mal, el consumo de combustible ha aumentado, y se sacude cuando acelero. ¡Además, un silbido fuerte al acelerar! Creo que es la válvula EGR, pero no estoy 100% seguro. ¿Podría una válvula EGR defectuosa dañar el convertidor catalítico a largo plazo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cooper 2010 está experimentando una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia del motor, humo durante la aceleración, funcionamiento brusco, aumento del consumo de combustible, tirones y un fuerte silbido. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR, posiblemente debido a depósitos de carbón que la atascan. El problema fue confirmado por un profesional, y la sustitución de la válvula EGR resolvió los problemas, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oliverweiss74

Suena a una válvula EGR defectuosa, de acuerdo. Tuve síntomas similares (potencia del motor reducida, luz de control del motor, funcionamiento brusco) en mi Mini Cooper. En ese caso, la válvula EGR estaba obstruida con depósitos de carbón. Comprueba si la válvula está atascada en la posición abierta. Es un problema común que afecta a las emisiones del vehículo, no solo a los motores diésel. Piénsalo como una arteria obstruida en el sistema circulatorio de tu coche. ¿Has comprobado si hay algún código de error?

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christopherbraun96 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Los depósitos de carbono tienen sentido, especialmente porque hago mucha conducción en ciudad. Cuando tu Mini tuvo ese problema, ¿intentaste limpiar la válvula EGR, o simplemente la reemplazaste? Estoy intentando averiguar si vale la pena el esfuerzo de limpiarla yo mismo antes de comprometerme a una reparación automotriz más extensa.

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oliverweiss74

No intenté limpiar la válvula EGR de mi Mini yo mismo. No soy un experto, y manipular los componentes de emisiones del vehículo puede ser complicado. Es mejor confirmar el diagnóstico correctamente. Si experimentas todos esos síntomas: humo, funcionamiento brusco, silbidos, es probable que la válvula EGR esté completamente averiada. Te sugiero que lo lleves a un taller de confianza para una reparación automotriz profesional. ¡Más vale prevenir que lamentar!

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christopherbraun96 (community.author)

Solo quería darte una actualización: ¡lo clavaste! Llevé mi Mini al taller y confirmaron que era la válvula EGR, tal como pensabas. La reparación del automóvil, incluidas las piezas y la mano de obra, costó alrededor de 355 €. Ahora funciona como un campeón, sin más humo, motor rugoso, tirones o silbidos. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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