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gerhardlight6

Problemas con el motor del Mini One

Estoy experimentando algunos problemas con mi Mini One 2011. El motor parece haber reducido significativamente la potencia, y la luz de "Check Engine" está encendida. Además, he notado humo al acelerar, el motor funciona de manera irregular, el consumo de combustible es mayor de lo habitual, y hay algunos tirones al acelerar. Sospecho que podría ser la válvula EGR. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares? Entiendo que una válvula EGR defectuosa puede causar problemas de recirculación de gases de escape.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini One 2011 experimentaba una reducción de la potencia del motor, una luz de "Check Engine" iluminada, humo durante la aceleración, ralentí irregular, aumento del consumo de combustible y tirones al acelerar. Estos síntomas sugerían un posible problema con la válvula EGR, que puede causar problemas de recirculación de gases de escape. Después de confirmar los códigos de error y notar un silbido, se identificó la válvula EGR como la culpable. Reemplazar la válvula EGR defectuosa resolvió los problemas, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

detlef_schwarz2

Guau, suena duro. Tuve síntomas similares con mi Mini, aunque no recuerdo el kilometraje exacto. Potencia reducida, aceleración a tirones y la luz de "Check Engine" burlándose de mí. ¿Revisaste algún código de error? Creo que recuerdo haber leído algo sobre el convertidor catalítico causando problemas similares también. ¿Hay algún silbido cuando el coche está al ralentí? Esa fue una señal reveladora para mí.

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gerhardlight6 (community.author)

Gracias por la respuesta rápida. Sí, revisé los códigos de error y apuntan directamente a la válvula EGR. Además, ahora que lo mencionas, sí escucho un fuerte silbido al acelerar, que es nuevo. ¿Fue la válvula EGR la culpable en tu caso también?

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detlef_schwarz2

Sí, la válvula EGR también fue el problema para mí. Ese silbido me hace estar bastante seguro de que la tuya también está dañada. Intenté limpiarla, pero fue una solución temporal en el mejor de los casos. Honestamente, con esos síntomas, especialmente el humo y el ralentí brusco, te recomendaría que la diagnosticaran profesionalmente y probablemente la reemplazaran. De lo contrario, te arriesgas a dañar el convertidor catalítico, ¡y eso te costará aún más!

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gerhardlight6 (community.author)

Llevé el Mini One al taller. Como sospechaba, la válvula EGR estaba defectuosa. La reemplazaron por 355€. El coche funciona como nuevo ahora, sin más luz de "Check Engine" ni ralentí irregular. ¡Gracias por tu ayuda!

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