Problemas con el motor del Mini Paceman

Esa es difícil. Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque los síntomas no fueron exactamente los mismos. El mío a veces giraba pero no arrancaba, otras veces arrancaba y luego moría inmediatamente. No soy un experto, pero ¿has comprobado lo básico como los bornes de la batería y el relé del motor de arranque? Podría ser algo simple. También podría ser un sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Eso puede causar todo tipo de problemas extraños al arrancar el motor.

(Traducido del Inglés)

Interesante, gracias por la respuesta. Cuando dices "relé del motor de arranque", ¿dónde se encuentra exactamente y cómo lo probaría? Además, ¿su Opel presentó algún funcionamiento brusco después de arrancar, o fue puramente un problema de arranque? Estoy intentando reducir las posibilidades aquí. Sé algo sobre el sistema de encendido del automóvil, pero algunas aclaraciones serían útiles.

(Traducido del Inglés)

Vale, pues el relé del motor de arranque suele estar en la caja de fusibles, a menudo debajo del capó. El manual del propietario debería tener un diagrama que muestra su ubicación. En cuanto a las pruebas, puedes intentar cambiarlo con otro relé idéntico en la caja de fusibles (como el relé de la bocina) para ver si eso soluciona el problema. Si la bocina no funciona, pero el coche arranca, entonces sabes que el relé está defectuoso. En mi caso, el Opel solo tenía problemas de arranque, no funcionaba mal. Dados los síntomas de tu Mini, realmente parece un problema de encendido. Te recomiendo que lo lleves a un taller de confianza; podrán diagnosticarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)

Actualización para cualquiera que pueda tropezar con este hilo con un problema similar. Lo llevé al taller. Resultó ser solo un fusible defectuoso relacionado con el sistema de ignición. Lo reemplazaron, y ahora funciona perfectamente. Me costó 52€ el fusible y la mano de obra. Gracias por la información, ¡lo agradezco!

(Traducido del Inglés)