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Problemas con el motor del Mini Roadster

Mi Mini Roadster 2013 me está dando algunos problemas. Tiene aproximadamente 73000 km. Últimamente, el motor ha estado funcionando mal, e incluso a veces se para al ralentí. Además, la luz de check engine está encendida. También noto algunos tirones al acelerar. ¿Podría ser un cable o una conexión defectuosa el culpable?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Roadster 2013 con 73.000 km experimenta un funcionamiento brusco del motor, se cala al ralentí y se sacude durante la aceleración, acompañado de una luz de advertencia del motor. Se sospecha que el problema está relacionado con una conexión de cable o enchufe defectuosa. Se identifica una bobina de encendido defectuosa como una posible causa, que afecta a varios cilindros y provoca los síntomas descritos. El diagnóstico del vehículo confirma la bobina de encendido defectuosa y la conexión de cable defectuosa, que se reparan para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

mariecrystal1

El motor suena rugoso y se cala al ralentí, suena familiar. Tuve un problema similar con mi Mini Roadster. La luz de "Check Engine" estaba encendida, y a veces parecía que el motor iba a fallar. ¿Has revisado el paquete de bobinas? Podría ser una bobina de encendido defectuosa. Piénsalo como una bujía mala, pero en lugar de que falle solo un cilindro, puede afectar a varios.

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achimraven1 (community.author)

Interesante. Cuando dices "bobina de encendido", ¿te refieres a la bobina de encendido en sí? ¿Y también experimentaste tirones al acelerar? El Roadster también ha estado haciendo eso.

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mariecrystal1

Sí, por "bobina de encendido" me refiero a la bobina de ignición. Y sí, los tirones al acelerar eran definitivamente parte del problema. Se sentía como si el coche dudara. Dados sus síntomas, apostaría a que es una bobina de ignición defectuosa. Es mejor hacerse un diagnóstico adecuado del vehículo, pero recomendaría una visita al taller.

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achimraven1 (community.author)

Solo quería actualizarte, ya lo solucioné. El diagnóstico del vehículo confirmó que efectivamente era una bobina de encendido defectuosa, como sugeriste. Al parecer, la conexión del cable estaba defectuosa. En total, me costó 95€ repararlo. ¡Gracias por orientarme!

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