Problemas con el motor del Seat Formentor

Suena a problemas de preencendido. Tuve síntomas similares en mi viejo Opel Astra, pérdida de potencia, tirones. ¿Has revisado tu sensor de detonación? A veces, un sensor defectuoso puede hacer que el encendido se vuelva loco. En mi caso, fue una combinación de un sensor malo y algo de acumulación de carbón.

(Traducido del Inglés)

En mi Astra, el carbón definitivamente contribuyó. El sensor de detonaciones defectuoso provocó que el tiempo del motor se volviera loco, lo que provocó una combustión incompleta y una mayor acumulación de carbón. Se convirtió en un círculo vicioso. Limpiar las culatas puede ayudar, pero te sugiero que primero te hagan un diagnóstico adecuado. Si tu mecánico sospecha depósitos, debería poder confirmarlo con bastante facilidad. Lo mejor es que lo arreglen en el taller.

(Traducido del Inglés)

Interesante. Entonces, con tu Astra, ¿la acumulación de carbón causó realmente la preignición, o fue solo un factor contribuyente? Me pregunto porque la memoria de errores mostró un problema de combustión, y el mecánico mencionó que los depósitos en la cámara de combustión eran la causa más probable. ¿Limpiar las culatas es una solución potencial?

(Traducido del Inglés)

Llevé el Formentor al taller. Confirmaron que los depósitos de carbón en la cámara de combustión estaban causando el encendido prematuro. Lo limpiaron, y el coche funciona perfectamente de nuevo. Costó 425€, pero valió la pena deshacerse de ese horrible golpeteo y humo. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)