ludwig_hofmann10
Problemas con el motor del Seat Mii después de cambiar el filtro de combustible
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
ludwig_hofmann10 (Author)
Caída de presión, ¿dice? No la medí específicamente, pero el ralentí brusco y la pérdida de potencia definitivamente parecían indicar que algo andaba mal. ¿Cómo diagnosticó la caída de presión? ¿Conectó un sensor de presión o algo así?
(Traducido del Inglés)
lukas_hoffmann51
Sí, eso suena exactamente a lo que yo pasé. Si la luz del motor de control se encendió justo después de cambiar el filtro de combustible, es muy probable que sea el regulador de presión. En mi caso, la eficiencia de combustible también se desplomó. ¡Mejor que un taller lo revise!
(Traducido del Inglés)
ludwig_hofmann10 (Author)
¡Agradezco la información! Resultó que tenías toda la razón: era el regulador de presión de combustible el que estaba dando problemas. Después de una visita rápida al taller y 45€ menos en el bolsillo, el Mii ronronea como un gatito de nuevo. Eliminaron el código de error que apareció después de que trasteara con el filtro de combustible, ¡y bingo, la luz de "Check Engine" desapareció!
(Traducido del Inglés)
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lukas_hoffmann51
Guau, ¡suena familiar! Tuve una experiencia similar con mi Mii, aunque mi kilometraje no fue tan alto. Luz de "Check Engine", ralentí irregular, toda la parafernalia. ¿Hubo alguna caída de presión notable cuando sucedió? ¿Observaste una disminución en la eficiencia del combustible?
(Traducido del Inglés)