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MaxRevolution

Problemas con el motor del Seat Toledo

Le escribo para describir un problema que estoy experimentando con mi Seat Toledo 2012 con motor de gasolina. El vehículo tiene aproximadamente 190200 km. La luz de "Check Engine" está iluminada. Además, el motor se para al ralentí, y hay una reducción notable en la potencia del motor. ¿Es posible que el regulador de volumen de combustible esté defectuoso? ¿Podría una bomba de alta presión defectuosa ser la causa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

georgmoore7

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi Volvo hace algún tiempo. ¿Se revisó el sistema de inyección de combustible? ¿Experimentó alguna marcha mínima irregular antes de que se encendiera la luz de "Check Engine"? ¿Ha observado algún cambio en el consumo de combustible?

(Traducido del Inglés)

MaxRevolution (Author)

Se mencionó la inyección de combustible durante la inspección inicial, pero no estoy seguro de los detalles. ¿Qué aspectos del sistema de inyección de combustible debería considerar? ¿Hay algún sensor del automóvil en particular que falle comúnmente en estas situaciones?

(Traducido del Inglés)

georgmoore7

De hecho, en mi caso, el problema provenía de la bomba de combustible de alta presión. Los síntomas parecen consistentes. Dada su descripción, sugiero que un taller examine el regulador de volumen de combustible y la bomba de alta presión. Esto confirmará el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

MaxRevolution (Author)

Agradezco que confirmes mis sospechas. El taller diagnosticó un regulador de volumen de combustible defectuoso y una bomba de alta presión defectuosa. La reparación costó 1510€. Parece excesivo, pero al menos el coche vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)

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