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lenameier13

Problemas con el motor del Skoda Karoq

Estoy experimentando problemas graves con el motor de mi Skoda Karoq 2022 (motor de gasolina). Tiene 170701 km. Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor, tirones al acelerar y humo visible durante la aceleración. Además, hay un error registrado en el sistema. Sospecho que podría ser una combustión con detonaciones debido a depósitos en la cámara de combustión. He sido meticuloso con el mantenimiento, así que estoy desconcertado. ¿Alguien ha encontrado algo similar con este motor? Me inclino a pensar que necesito una puesta a punto del motor o un ajuste del encendido. ¿Alguna idea antes de profundizar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marcowolf1

Oh, vaya, eso suena duro. Yo también tengo un Karoq, aunque todavía no me he encontrado con ese problema específico. ¿Potencia reducida y tirones? ¡Caramba! ¿Podría ser combustible malo? ¿Has probado algún aditivo para el combustible? No soy mecánico, pero una vez tuve una experiencia similar con otro coche. El mecánico recomendó una puesta a punto del motor, quizás eso sea algo a considerar.

(Traducido del Inglés)

lenameier13 (Author)

Interesante. Cuando dice "experiencia similar", ¿también estuvo acompañada de humo al acelerar y un código de error del motor? ¿Y qué tipo de ajuste del motor recomendaron? ¿Fue solo el tiempo de encendido, o algo más complejo? Creo que es un golpe de motor, pero quiero asegurarme.

(Traducido del Inglés)

marcowolf1

Sí, ¡exactamente esos síntomas! Humo, el código de error – era todo el paquete completo. Honestamente, no tengo la inclinación mecánica suficiente para decirte exactamente qué hicieron durante la puesta a punto del motor. Recuerdo que mencionaron algo sobre el octanaje de la gasolina y ajustar algo… Todo es un borrón. Si tienes detonación en el motor, te recomendaría llevarlo a un taller. Espero que puedas solucionarlo.

(Traducido del Inglés)

lenameier13 (Author)

Gracias por tu ayuda. Resultó ser depósitos en la cámara de combustión, tal como sospechaba. El taller lo limpió, ajustó ligeramente el encendido y me sugirió que usara gasolina de mayor octanaje. Me costó 425 €, pero el Karoq vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)

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