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ottostern9

Problemas con el motor del Skoda Superb

Estoy experimentando algunos problemas con mi Skoda Superb 2007 con motor de gasolina. Tiene 170399 km en el cuentakilómetros. La luz de "Check Engine" está encendida, y he notado una reducción significativa en la potencia del motor y una mala respuesta del mismo. También hay un silbido distintivo, y puedo oír un fuerte silbido al acelerar. A veces, el motor incluso se cala al ralentí. El consumo de combustible parece mayor de lo habitual. ¿Podría ser una falla del actuador de presión de sobrealimentación o estar relacionado con el sistema turbo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

peterfox4

La potencia reducida del motor y un silbido apuntan definitivamente a un problema con el turbo. La luz de "Check Engine" también es una señal reveladora. Primero, ¿ha comprobado si hay fugas obvias en los tubos de admisión o alrededor del intercooler? Una manguera rajada puede causar síntomas similares. Además, ¿qué código de error está mostrando la luz de "Check Engine"? Conocer el código ayudará a identificar el problema. Podría ser un sensor de presión defectuoso, o quizás un problema con el actuador del turbo en sí. Usted menciona una mala respuesta del motor, ¿es constantemente mala, o va y viene?

(Traducido del Inglés)

ottostern9 (Author)

Gracias por la rápida respuesta. No he revisado si hay fugas yo mismo, y no tengo el equipo para leer el código de error. ¿Hay alguna manera de diagnosticar un actuador turbo defectuoso sin herramientas especiales? Además, ¿la válvula de derivación eléctrica está relacionada con la presión de sobrealimentación?

(Traducido del Inglés)

peterfox4

Los síntomas que describe son consistentes con una válvula de derivación eléctrica defectuosa, que afecta directamente a la presión de sobrealimentación. La válvula regula la presión generada por el turbocompresor. Una válvula defectuosa puede causar esos síntomas, incluyendo el paro del motor y un mayor consumo de combustible. No podrá diagnosticar esto fácilmente en casa sin el equipo de diagnóstico adecuado, particularmente para comprobar el rendimiento del turbocompresor. Es mejor llevarlo a un taller. El sensor de presión también podría estar defectuoso, pero por lo que dice, una válvula de derivación defectuosa es una causa muy probable.

(Traducido del Inglés)

ottostern9 (Author)

El garaje confirmó que se trataba efectivamente de una válvula de derivación eléctrica defectuosa, exactamente como sospechabas. La sustitución me costó 250 €. ¡Gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

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