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achim_walter12

Problemas con el motor diésel del Mercedes Citan

Mi Mercedes Citan diésel de 2017 está teniendo problemas con el motor. La luz de verificación del motor está encendida, el motor ha perdido potencia y funciona de forma irregular. Tirones al acelerar y a veces se para al ralentí. ¿Podría ser un error de preparación de la mezcla? ¿Quizás el sistema de inyección de combustible o la mariposa están obstruidos? ¿O podría ser el sensor de oxígeno, el sensor de flujo de masa de aire o las bujías? ¿Alguna idea antes de llevarlo a un taller?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Citan diésel de 2017 estaba experimentando problemas de motor, incluyendo una luz de "Check Engine", pérdida de potencia, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y caladas al ralentí. Las posibles causas sugeridas incluían un error de preparación de la mezcla, un sistema de inyección de combustible obstruido, el cuerpo del acelerador, o problemas con el sensor de oxígeno, el sensor de flujo de masa de aire o las bujías. El problema se identificó finalmente como un inyector de combustible defectuoso, que fue reemplazado por un mecánico, resolviendo los problemas del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophie_hoffmann92

Bien, así que el error de preparación de la mezcla puede ser un problema. Dado que experimenta una reducción de potencia, un funcionamiento irregular y calado, un inyector de combustible defectuoso es una fuerte posibilidad. Piense en los inyectores como pequeños aspersores que rocían combustible en el motor. Si uno está obstruido o roto, no rociará la cantidad correcta, lo que causará problemas. Los problemas con el sensor de oxígeno o el sensor de flujo de aire masivo que mencionó también podrían contribuir a los problemas de mezcla, pero es menos probable que produzcan calado. ¿Ha notado algún cambio en el consumo de combustible recientemente? Además, ¿el motor ha comenzado a emitir algún sonido inusual, como tictac o golpeteo?

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achim_walter12 (community.author)

No hay ruidos inusuales que pueda identificar, y honestamente, es difícil hablar sobre el consumo de combustible ya que la pérdida de potencia es tan notable. Si es un inyector de combustible, ¿hay alguna forma de probarlos yo mismo, o es estrictamente un trabajo para un mecánico con equipo especializado? Vi un limpiador de inyectores de combustible en la tienda de repuestos; ¿ayudaría pasar una botella de eso por el sistema, o solo estoy perdiendo dinero?

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sophie_hoffmann92

El limpiador de inyectores de combustible es como tomar un multivitamínico: puede ayudar un poco, pero no curará una enfermedad grave. Con esos síntomas y el kilometraje, diría que el riesgo es demasiado alto de que dañes tu motor, y la limpieza será una pérdida de dinero y tiempo. Las pruebas adecuadas de los inyectores de combustible generalmente requieren equipos especializados. Dados los parones y el funcionamiento irregular, sugiero llevarlo a un taller. Pueden ejecutar diagnósticos y señalar el problema exacto, podría ser perfectamente un inyector defectuoso como se sospecha, y pueden confirmarlo con seguridad.

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achim_walter12 (community.author)

Lo llevé a un mecánico de confianza. ERA un inyector defectuoso. El reemplazo me costó alrededor de 515 €, pero ahora el motor funciona sin problemas.

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