joachimweiss1

Problemas con el motor diésel del Mercedes Clase S

Mi Mercedes S Klasse diésel de 2009 está arrojando códigos muy extraños. Estoy obteniendo presiones de cilindro fluctuantes, un mayor consumo de combustible de lo normal y una caída notable en la potencia del motor. El coche tiene unos 143333 km. He revisado los sospechosos habituales, o al menos, lo que pensé que eran los sospechosos habituales. Me preocupaba la junta de la culata o quizás algo con el árbol de levas. También eché un vistazo al turbocompresor y al colector de admisión, pero todo parece normal. ¿Podría ser algo con la correa de distribución? ¿Alguna idea antes de que me arranque lo que me queda de pelo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Eso suena frustrante, de hecho. Recuerdo haber luchado contra problemas similares hace un tiempo con mi antiguo Audi A6 TDI. ¡Me volvió absolutamente loco! Experimenté síntomas similares. ¿Ha escaneado todos los posibles códigos de fallo? Un mal funcionamiento de un sensor aparentemente no relacionado en otra parte del sistema podría estar causando el problema de presión del cilindro como un error consecuente. ¿El motor funciona de forma irregular o es principalmente un problema de pérdida de potencia? ¿Hay ruidos inusuales, como tictac o golpes? Además, ¿observa humo en el escape? ¿Cuáles son los códigos de fallo exactos que está obteniendo?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Sí, escaneé en busca de códigos de falla y ahí es donde vi el error 'fluctuación de la presión del cilindro' junto con 'potencia del motor reducida'. Funciona un poco más áspero en ralentí. Sin embargo, no hay humo inusual del escape. Mencionaste una falla de sensor aparentemente no relacionada. ¿En qué sensores específicos debería centrarme? ¿Y cuál fue la resolución final para tu Audi? ¿Fue un problema de sensor que causó una cascada de problemas?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, la saga Audi terminó con un sensor MAF defectuoso. Estaba informando un flujo de aire incorrecto, lo que desequilibró la mezcla de combustible y causó todo tipo de problemas, incluido el desequilibrio de los cilindros y la reducción de la potencia. Comenzaría con los sensores relacionados con la admisión de aire y el sistema de suministro de combustible. Pero, debo insistir, estos Mercedes son bestias complejas. Lo mejor sería visitar un taller. Es muy probable que esto sea el resultado de un sensor defectuoso.

(Traducido del Inglés)

¡Eres un salvavidas! Seguí tu consejo y lo llevé al taller. ¿Adivina qué? Era un sensor defectuoso en el sistema de escape el que causaba todo el caos. La reparación estaba cubierta por el seguro, así que literalmente me costó 0€. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

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