Problemas con el motor diésel del Mini Cabrio

Tuve un problema similar con mi Mini. La luz de "Check Engine" seguía encendiéndose, y el motor a veces se paraba cuando estaba detenido. Parecía un fallo de encendido. ¿Has revisado el filtro de combustible? Un filtro obstruido a veces puede hacer que el regulador de combustible funcione mal.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he revisado específicamente el filtro de combustible, pero el mecánico mencionó algo sobre la posibilidad de que la bomba de alta presión sea la culpable. Dijo que podría estar afectando el rendimiento del regulador de combustible. ¿Qué hace exactamente el regulador de combustible? ¿Y reemplazar tu filtro de combustible resolvió el problema?

(Traducido del Inglés)

Reemplazar el filtro de combustible no solucionó mi problema. El regulador de combustible controla la presión del combustible que va al motor. Si la bomba de alta presión está fallando, definitivamente podría causar problemas con el regulador de combustible y provocar esos síntomas. Terminé llevándolo a un taller. Diagnosticaron una bomba de combustible de alta presión defectuosa. No es barato, pero resolvió el problema.

(Traducido del Inglés)

Solo quería cerrar el círculo sobre este problema del regulador de combustible con mi Mini Cabrio. Resulta que la bomba de alta presión estaba defectuosa, tal como sospechabas. Tuve que apretarme el cinturón y reemplazarla. El gran total ascendió a 1510€. ¡Ay! Pero al menos la luz de "Check Engine" está apagada y funciona sin problemas de nuevo. ¡Gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)