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Problemas con el motor diésel del Mini Countryman

Mi Mini Countryman diésel 2018 está presentando síntomas preocupantes: luz de "Check Engine" persistente, potencia del motor reducida, mala respuesta del motor y un consumo de combustible notablemente mayor. El diagnóstico apunta a un sensor de presión de múltiple defectuoso. Sospecho que una fuga de vacío sustancial es el problema subyacente. ¿Alguien ha experimentado problemas similares relacionados con el sensor automotriz del múltiple de admisión? ¿Alguna idea sobre las posibles causas más allá del sensor en sí?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Countryman diésel de 2018 está experimentando problemas como una luz de "Check Engine" persistente, potencia reducida del motor, mala respuesta y un aumento en el consumo de combustible. Los diagnósticos sugieren un sensor de presión de múltiple defectuoso, posiblemente debido a una fuga de vacío. Las sugerencias incluyen revisar fugas de vacío alrededor del múltiple de admisión e inspeccionar las mangueras en busca de daños. Se recomienda una prueba de humo en un taller para un diagnóstico y resolución precisos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

isabelladunkel97

Tuve algo similar con mi Mini, no el Countryman, sino el Hatch estándar. Luz de "Check Engine" y rendimiento lento. Se sentía como conducir a través de melaza. ¿Has revisado si hay fugas de vacío obvias alrededor del colector de admisión o mangueras dañadas? Un sensor del coche defectuoso definitivamente podría provocar esos síntomas.

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lennytaylor1 (community.author)

Analogía interesante. Mencionaste fugas de vacío. ¿Puedes elaborar sobre dónde específicamente debería inspeccionar, dado el problema con el sensor de presión del múltiple de admisión? Estoy intentando rastrear la causa raíz antes de simplemente reemplazar el sensor.

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isabelladunkel97

En mi caso, resultó ser una manguera agrietada cerca del colector de admisión. El mecánico la encontró rápidamente con una prueba de humo. Honestamente, sin el equipo adecuado, es difícil precisar la ubicación exacta de una fuga de vacío. Sugeriría una visita al taller para un diagnóstico completo a fin de evitar más problemas.

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lennytaylor1 (community.author)

Sensor de presión de múltiple averiado confirmado, aparentemente causado por una fuga de vacío. Reemplazo completado, coste total 235€. Gracias por su perspicacia; resultó inestimable.

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