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valentinalange72

Problemas con el motor diésel del Mini One

Mi Mini One 2008 está presentando algunos síntomas preocupantes. La luz de "Check Engine" está encendida, y el motor se para al ralentí. También he notado una reducción en la potencia del motor. Sospecho de un regulador de volumen de combustible defectuoso. ¿Cuáles son sus opiniones?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini One 2008 está experimentando problemas de motor, incluyendo una luz de "Check Engine" iluminada, ralentí inestable y potencia reducida. La causa sospechosa es un regulador de volumen de combustible defectuoso. La conversación sugiere que el problema podría estar relacionado con el sistema de inyección de combustible, posiblemente involucrando la bomba de alta presión. Una visita al taller confirmó el regulador de volumen de combustible defectuoso, probablemente debido a una bomba de alta presión que falla, y se completaron las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

helmutsturm1

Suena como un posible problema con su sistema de inyección de combustible. ¿El motor se para en algún momento? La luz de "Check Engine" más el hecho de que se cala apunta a un problema con un sensor, posiblemente el regulador de combustible. ¿Ha revisado si hay algún código de error?

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valentinalange72 (community.author)

Se produce un fallo de encendido del motor. ¿Dónde se encuentra exactamente el regulador de combustible en el motor diésel del Mini One, y es algo que podría inspeccionar yo mismo sin herramientas especializadas?

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helmutsturm1

El regulador de combustible generalmente está conectado a la bomba de alta presión. La inspección visual podría no revelar mucho sin herramientas de diagnóstico. Dado el fallo de encendido y el paro del motor, es probable que la bomba de alta presión esté fallando y se lleve consigo el regulador de combustible. Recomiendo una visita al taller para un diagnóstico adecuado.

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valentinalange72 (community.author)

Gracias por la información. El taller confirmó que el regulador de volumen de combustible estaba defectuoso, probablemente debido a una bomba de alta presión defectuosa. La reparación se completó con un costo de 1510€.

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