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eva_beck5

Problemas con el motor diésel del Ranger

Mi Ford Ranger diésel de 2019 con 198940 km da tirones al acelerar y la luz de verificación del motor está encendida. La memoria de errores contiene un error almacenado. Hay una potencia del motor reducida, paradas ocasionales del motor en ralentí, funcionamiento irregular del motor y un fuerte olor a escape. ¿Podría ser una fuga de vacío que afecte la presión del colector?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

sophiaweber7

Los síntomas que describes son preocupantes. Tuve problemas similares con mi anterior BMW Serie 3. Los mismos códigos de error, el motor se paraba, todo el asunto. ¿Has comprobado si hay fugas en el colector de admisión? También podría valer la pena investigar el sensor del colector.

(Traducido del Inglés)

eva_beck5 (Author)

Gracias por la información. Agradezco la sugerencia. ¿El problema fue efectivamente una fuga en el colector de tu BMW? Y si es así, ¿qué falló específicamente?

(Traducido del Inglés)

sophiaweber7

Sí, en mi BMW, de hecho, era un colector de admisión con fugas debido a quemaduras, lo que causaba todo tipo de fallos de encendido del motor. Teniendo en cuenta los síntomas de tu Ranger, recomendaría que un taller inspeccionara el colector de admisión para detectar posibles daños, especialmente dada el kilometraje.

(Traducido del Inglés)

eva_beck5 (Author)

Agradezco el consejo. Seguí su sugerencia y lo hice diagnosticar. Resultó ser el colector de admisión, con fugas debido a quemaduras, tal como usted sospechaba. El coste de la reparación ascendió a 1180 €. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

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