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thomas_johnson15

Problemas con el motor diésel del Seat Arosa

Estoy experimentando algunos problemas con mi Seat Arosa, año de fabricación 2000, motor diésel, kilometraje 178838 km. La luz de control del motor está encendida y la potencia del motor se ha reducido notablemente. La respuesta del motor es muy pobre y el motor se para al ralentí. El consumo de combustible también ha aumentado. ¿Podría estar esto relacionado con una válvula de derivación eléctrica defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Arosa con motor diésel del año 2000 está experimentando una reducción de la potencia del motor, mala respuesta, caladas al ralentí, aumento del consumo de combustible y una luz de advertencia del motor. Estos problemas, acompañados de un silbido y un sonido sibilante, sugieren un problema con el sistema turbo, particularmente con la válvula de derivación eléctrica. Después de reemplazar la válvula defectuosa, el rendimiento del motor volvió a la normalidad.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

KatSchwarz19

Suena a un problema de control de impulso. Tuve algo similar con mi Arosa. Revisa el sistema turbo, especialmente la válvula actuadora y el sensor de presión. ¿Hay algún silbido?

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thomas_johnson15 (community.author)

Sí, hay un silbido, también un silbido fuerte al acelerar. ¿Dónde se encuentra exactamente la válvula actuadora y cómo puedo comprobarla?

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KatSchwarz19

La válvula actuadora es parte del sistema de válvula de descarga del turbo. Dados los síntomas, especialmente el silbido y el siseo, y que yo tuve lo mismo, es muy probable que su válvula de derivación eléctrica esté defectuosa. Le sugiero que vaya a un taller para un diagnóstico. Allí pueden comprobar la presión de sobrealimentación y confirmarlo.

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thomas_johnson15 (community.author)

¡Gracias por tu ayuda! Resultó ser la válvula de derivación eléctrica. La reemplacé por 250€. ¡Ahora funciona como nueva!

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