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patrickblaze10

Problemas con el motor diésel del Seat Ateca

Me estoy volviendo loco aquí. Mi Seat Ateca diésel de 2018 me está dando dolores de cabeza. Tiene 173151 km. La luz de "Check Engine" está encendida, y he notado una pérdida significativa de potencia, especialmente al acelerar. La respuesta del motor es terrible, y estoy consumiendo combustible como un loco. Sospecho que podría ser el sensor del cigüeñal causando problemas con el valor de referencia del cigüeñal al árbol de levas. ¿Alguien ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

robertsilver1

Guau, eso suena duro. Algo similar me pasó con mi viejo Renault Megane, aunque los síntomas no fueron exactamente iguales. La luz de "Check Engine" estaba encendida, y el coche iba lento. Mencionaron algo sobre que el tiempo estaba mal. ¿Intentaste escanear los códigos de error? Así es como descubrí lo que estaba mal con mi Renault.

(Traducido del Inglés)

patrickblaze10 (Author)

Sí, lo escaneé y arroja un código relacionado con el valor de referencia del cigüeñal al árbol de levas. Así que sospecho del sensor del cigüeñal. Cuando mencionaron que la sincronización estaba desfasada en tu Megane, ¿también estaba relacionado con esos sensores?

(Traducido del Inglés)

robertsilver1

Ah, valor de referencia del cigüeñal al árbol de levas, sí, eso me suena. En mi caso, el sensor defectuoso estaba estropeando la sincronización del motor. No soy un experto, pero parece que vas por buen camino con el sensor del cigüeñal. Si el código apunta a él, y estás experimentando esos síntomas, es muy probable que sea el culpable. Yo diría que lo revises con un profesional para estar seguro. Es un fastidio, pero más vale prevenir que lamentar.

(Traducido del Inglés)

patrickblaze10 (Author)

Solo te aviso de que ya está solucionado. De hecho, era el sensor del cigüeñal como se sospechaba. Me costó 340€ en el taller, pero ahora mi Ateca vuelve a funcionar como un sueño. Muchas gracias por tu ayuda. Lo aprecio mucho.

(Traducido del Inglés)

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