samuelfrost86

Problemas con el motor diésel del Skoda Kamiq

Le escribo para preguntar sobre un problema que estoy experimentando con mi Skoda Kamiq diésel 2019. El vehículo tiene aproximadamente 197357 km. Se ha encendido la luz de "Check Engine", y estoy observando varios síntomas preocupantes, incluyendo tirones durante la aceleración, un silbido distintivo, un fuerte silbido al acelerar, paradas ocasionales del motor al ralentí, aumento del consumo de combustible y una reducción notable de la potencia del motor. ¿Podría ser la causa un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso? ¿Podría estar defectuoso el cable o la conexión del componente?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

También tengo un Skoda Kamiq y experimenté problemas similares. Los tirones, el silbido y la luz de "Check Engine" suenan muy familiares. ¿Ha revisado el colector de admisión junto con el sensor de presión de sobrealimentación del turbo? ¿El silbido es particularmente fuerte cuando el motor está bajo carga?

(Traducido del Inglés)

No he revisado el colector de admisión. ¿Dónde se encuentra exactamente el sensor de presión de sobrealimentación del turbo y cómo lo revisaría para detectar defectos?

(Traducido del Inglés)

Basado en mi experiencia, es muy probable que sea un cable o una conexión defectuosa al sensor de presión. Mi silbido era bastante fuerte. Si no te sientes cómodo revisando el sensor y el colector de admisión tú mismo, te sugiero que lo lleves a un taller para que lo diagnostiquen. Deberían poder identificar el problema rápidamente.

(Traducido del Inglés)

El cable defectuoso era efectivamente el problema, tal como sospechabas. Después de reemplazarlo, la luz del motor ya está apagada, y el Skoda Kamiq funciona sin problemas de nuevo. El coste fue de 95€.

(Traducido del Inglés)

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