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barbaralight95

Problemas con el motor diésel del Skoda Karoq

Estoy experimentando algunos problemas con mi Skoda Karoq diésel 2022, con 92281 km en el cuentakilómetros. La potencia del motor se ha reducido notablemente, la luz de advertencia del motor está encendida, y el motor funciona de forma irregular, particularmente al acelerar. Además, el motor se para ocasionalmente al ralentí. De los diagnósticos iniciales, parece estar relacionado con un error de preparación de la mezcla, potencialmente una válvula de inyección o un inyector defectuoso. ¿Alguien ha encontrado un problema similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Karoq diésel 2022 con 92.281 km está experimentando una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia del motor, un funcionamiento brusco y ocasionales paradas en ralentí. Los diagnósticos iniciales sugieren un error en la preparación de la mezcla, posiblemente debido a una válvula o inyector de inyección defectuoso. Un problema similar se resolvió reemplazando un inyector defectuoso, lo que restauró el funcionamiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manuelmond6

También tengo un Karoq. Experimenté síntomas muy similares no hace mucho tiempo. Se encendió la luz de check engine, y el motor funcionó bastante mal, especialmente a velocidades bajas. ¿Revisaste el sensor de flujo de masa de aire o el cuerpo del acelerador? A veces, una acumulación de depósitos en el cuerpo del acelerador puede causar problemas con la relación aire-combustible.

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barbaralight95 (community.author)

Gracias por su respuesta. ¿Su Karoq también presentó el problema de calado al ralentí? Además, ¿hubo algún código de error relacionado con la preparación de la mezcla o el sistema de inyección de combustible?

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manuelmond6

Sí, el parón al ralentí también estuvo presente en mi caso, y los códigos de error apuntaban a problemas de mezcla de combustible. Intenté limpiar el cuerpo del acelerador y verifiqué si había fugas alrededor del múltiple de admisión, pero el problema persistió. Al final, llevé el coche a un taller.

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barbaralight95 (community.author)

Aprecio que comparta su experiencia. El problema sí provenía de un inyector defectuoso. El taller lo confirmó, y después de reemplazar el inyector defectuoso, el Skoda vuelve a funcionar sin problemas. El coste total ascendió a 515€.

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