Problemas con el motor diésel del Skoda Karoq

También tengo un Karoq. Experimenté síntomas muy similares no hace mucho tiempo. Se encendió la luz de check engine, y el motor funcionó bastante mal, especialmente a velocidades bajas. ¿Revisaste el sensor de flujo de masa de aire o el cuerpo del acelerador? A veces, una acumulación de depósitos en el cuerpo del acelerador puede causar problemas con la relación aire-combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. ¿Su Karoq también presentó el problema de calado al ralentí? Además, ¿hubo algún código de error relacionado con la preparación de la mezcla o el sistema de inyección de combustible?

(Traducido del Inglés)

Sí, el parón al ralentí también estuvo presente en mi caso, y los códigos de error apuntaban a problemas de mezcla de combustible. Intenté limpiar el cuerpo del acelerador y verifiqué si había fugas alrededor del múltiple de admisión, pero el problema persistió. Al final, llevé el coche a un taller.

(Traducido del Inglés)

Aprecio que comparta su experiencia. El problema sí provenía de un inyector defectuoso. El taller lo confirmó, y después de reemplazar el inyector defectuoso, el Skoda vuelve a funcionar sin problemas. El coste total ascendió a 515€.

(Traducido del Inglés)