elizabeth_fire67
Problemas con el motor diésel del Skoda Kodiaq
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Skoda Kodiaq diésel 2022 experimentaba problemas como el encendido del testigo de "Check Engine", tirones durante la aceleración, un silbido y el calado del motor al ralentí. Estos síntomas sugerían una posible fuga de sobrealimentación o un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. El problema se identificó como un cable del sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, que fue confirmado y reparado por un taller, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
elizabeth_fire67 (community.author)
El silbido es bastante fuerte al acelerar, sí. Parece que se intensifica con RPM más altas. ¿Dónde exactamente debería buscar estas conexiones de admisión de aire? ¿Alguna área específica propensa a fallas?
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friedhelmmoeller6
Dado el silbido creciente con las RPM, sospecharía un problema en el sistema post-turbo. Si es igual que en mi Octavia, revise las mangueras y las abrazaderas que conectan el turbocompresor al intercooler y del intercooler al cuerpo del acelerador. Además, podría ser un cable o una conexión defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación. Pero honestamente, con esos síntomas, es mejor llevarlo a un taller; un turbo dañado sería mucho más costoso.
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elizabeth_fire67 (community.author)
Era el cable del sensor de presión de sobrealimentación. El taller confirmó la fuga de sobrealimentación y reemplazó el conector por 95€. El coche funciona perfectamente ahora. Gracias por el consejo.
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KODIAQ
friedhelmmoeller6
Suena como una fuga de impulso. Tuve un problema similar con mi Skoda Octavia. Luz de control del motor, tirones, silbido, potencia reducida... Perseguí fugas de vacío durante semanas. Presta mucha atención a todas las conexiones de admisión de aire, especialmente después del turbocompresor. ¿El silbido es fuerte? ¿Cambia con las RPM del motor?
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