Problemas con el motor híbrido del Seat Tarraco

También conduzco un Seat Tarraco, aunque tengo la versión de gasolina. Recuerdo que alguien mencionó un problema similar en otro foro, y estaba relacionado con el sensor de presión del múltiple. ¿Ha comprobado si hay fugas de vacío obvias alrededor del colector de admisión? A veces, una manguera suelta puede provocar estos síntomas. Podría valer la pena inspeccionarlo antes de asumir un fallo del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias, eso es útil. No he revisado fugas de vacío yo mismo, ya que no tengo mucha experiencia con reparaciones de automóviles. ¿Dónde exactamente debería buscar estas fugas alrededor del colector de admisión? ¿Es algo que pueda ver o sentir fácilmente?

(Traducido del Inglés)

Si bien no puedo estar completamente seguro sin un diagnóstico adecuado, los síntomas que describe coinciden con un posible problema del sensor de presión del múltiple causado por una fuga de vacío. Una fuga significativa afectaría las lecturas del sensor, lo que provocaría los problemas que está experimentando. Dada su falta de experiencia, sería mejor llevarlo a un mecánico cualificado para que lo inspeccione. Pueden realizar una prueba de humo para identificar cualquier fuga y diagnosticar correctamente el sensor. De esta manera, evitará daños mayores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y confirmaron que era el sensor de presión del colector. Lo reemplazaron y ahora todo parece funcionar sin problemas. Me costó 235€.

(Traducido del Inglés)