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Jozef

Problemas con el motor y las revoluciones en un Nissan Qashqai

Buenos días, poseo un Nissan Qashqai del año 2013 con motor diésel 1,6 dci (R9M) y 270000 km. Tengo un problema: cuando el coche se calienta y la temperatura exterior es alta, las revoluciones empiezan a caer y las agujas de los instrumentos saltan. Se enciende la luz del motor, ESP, 4WD y un signo de exclamación naranja. El ventilador del motor se enciende y apaga. Una vez que el coche se enfría, funciona normalmente. Según el diagnóstico, he cambiado las bujías de precalentamiento, pero el problema persiste. Gracias por cualquier consejo.

(Traducido del Eslovaco)

Un Nissan Qashqai 1.6 dci diésel de 2013 experimenta caídas de RPM y fallos erráticos en los indicadores del tablero cuando está caliente, acompañados de múltiples luces de advertencia y funcionamiento intermitente del ventilador. Los diagnósticos iniciales llevaron a reemplazar las bujías de precalentamiento, pero el problema persiste. Las soluciones sugeridas incluyen verificar la batería y el alternador para comprobar la tensión constante, inspeccionar las conexiones a tierra del motor, examinar el sensor de temperatura del refrigerante del motor e inspeccionar el mazo de cables en busca de daños.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

7 comment(s)

Revise la batería y el alternador para asegurarse de que estén proporcionando un voltaje consistente, ya que los problemas eléctricos pueden causar un comportamiento errático del indicador y luces de advertencia. Asegúrese de que los terminales de la batería estén limpios y seguros. Avísame si esto resuelve el problema o si necesitas más ayuda.

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Revise la batería y el alternador para asegurarse de que estén proporcionando un voltaje consistente, ya que los problemas eléctricos pueden causar un comportamiento errático del indicador y luces de advertencia. Asegúrese de que los terminales de la batería estén limpios y seguros. Avísame si esto resuelve el problema o si necesitas más ayuda.

Le puse una batería nueva, y el alternador carga y los bornes están limpios. El problema persiste como lo describí.

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Le puse una batería nueva, y el alternador carga y los bornes están limpios. El problema persiste como lo describí.

Inspeccione las conexiones a tierra del motor para detectar cualquier corrosión o aflojamiento, ya que una mala conexión a tierra puede causar problemas eléctricos. Preste especial atención a la correa de tierra principal entre el motor y el chasis. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

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Inspeccione las conexiones a tierra del motor para detectar cualquier corrosión o aflojamiento, ya que una mala conexión a tierra puede causar problemas eléctricos. Preste especial atención a la correa de tierra principal entre el motor y el chasis. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

Ya lo hemos revisado y está bien, el problema persiste

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Ya lo hemos revisado y está bien, el problema persiste

Considere revisar el sensor de temperatura del refrigerante del motor, ya que podría estar dando lecturas incorrectas cuando el motor se calienta, causando un comportamiento errático. Si el sensor está defectuoso, puede afectar el rendimiento del motor y activar las luces de advertencia. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

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Considere revisar el sensor de temperatura del refrigerante del motor, ya que podría estar dando lecturas incorrectas cuando el motor se calienta, causando un comportamiento errático. Si el sensor está defectuoso, puede afectar el rendimiento del motor y activar las luces de advertencia. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

El sensor está bien, OK, el problema persiste

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El sensor está bien, OK, el problema persiste

Inspeccione el mazo de cables en busca de cualquier señal de daño o desgaste, especialmente alrededor de las áreas que experimentan altas temperaturas o movimiento. Un mazo de cables dañado puede causar problemas eléctricos intermitentes. Si no está seguro, es mejor que un mecánico profesional lo revise más a fondo. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas.

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