J_Smith93
Problemas con el Opel Movano 2016: humo negro, bajo rendimiento y regeneración defectuosa del DPF
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
El Opel Movano 2016 experimenta problemas como humo negro intenso al acelerar, falta de potencia del motor y regeneración defectuosa del filtro de partículas diésel (DPF). Estos síntomas sugieren que el filtro de partículas podría estar defectuoso debido al alto kilometraje. La solución sugerida es llevar el vehículo a un taller donde un mecánico profesional pueda sustituir el filtro de partículas defectuoso y realizar una regeneración forzada del DPF utilizando una herramienta de diagnóstico profesional.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
8 comment(s)
J_Smith93 (community.author)
Hola, gracias por su respuesta. Mi Opel tiene ahora 75428 km y la última revisión fue hace poco. Espero que eso te ayude. Todo parece indicar que yo también necesito que lo revisen en el taller. Aunque 1550 euros es bastante caro si llega a tanto. Pero si ayuda a que el coche funcione de nuevo, entonces es una necesidad.
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RikeWolf
No hay problema. Con tu kilometraje puede ser que el filtro de partículas esté defectuoso. Como te dije, a mí me pasó lo mismo y los síntomas son parecidos a los tuyos. La cifra de 1550 euros era en mi taller, así que puede ser más barato o más caro en el tuyo. Yo me informaría y pediría un presupuesto. Puede ser un gasto desagradable, pero un coche que funciona merece la pena, ¿no? Espero haberte ayudado.
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J_Smith93 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia conmigo. Creo que tienes razón, una máquina que funciona siempre vale lo que cuesta. Definitivamente seguiré tu consejo y pediré un presupuesto. Gracias de nuevo por tu ayuda, espero que esto resuelva mi problema. Hasta entonces.
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GB348
¿Cómo todo el dpf con Cary? No encontré ninguna parte en el software donde hacer una regeneración.
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CarlyMechanic
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¿Cómo todo el dpf con Cary? No encontré ninguna parte en el software donde hacer una regeneración.
La regeneración forzada del DPF se realiza normalmente a través de una herramienta de diagnóstico profesional que tienen la mayoría de los talleres. No es típicamente algo que se puede hacer a través del software de a bordo de un coche. Yo recomendaría llevar su coche a un mecánico profesional para esto. También pueden comprobar si hay otros problemas que puedan estar causando problemas con el DPF. Por favor, hágamelo saber cómo va y si tiene alguna otra pregunta.
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Mandy
El código de error se borra pero la luz indicadora del motor sigue encendida. La luz no se apaga después de borrar el fallo.
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CarlyMechanic
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El código de error se borra pero la luz indicadora del motor sigue encendida. La luz no se apaga después de borrar el fallo.
Si la luz de control del motor sigue encendida después de borrar el fallo, podría significar que el problema que causó el código de error no se ha resuelto. Le recomiendo que haga inspeccionar su coche por un mecánico profesional para identificar y solucionar el problema subyacente. Una vez solucionado el problema, la luz debería apagarse. Por favor, manténganos informados de su progreso y háganos saber si tiene alguna otra pregunta.
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OPEL
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MOVANO
RikeWolf
Hola, tuve un problema similar con mi Opel Vivaro 2014, definitivamente no soy mecánico de coches, pero sé un poco del tema. Me dijeron que las partículas diésel estaban defectuosas debido al alto kilometraje. Luego me lo arreglaron en el taller. Inspeccionaron el coche y sustituyeron el filtro de partículas defectuoso. Tuve que pagar 1550 euros por ello. No fue barato, pero desde entonces mi coche vuelve a funcionar perfectamente. ¿Podría darme algunos detalles más sobre su vehículo? Me ayudaría a poder ayudarte un poco mejor.
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