Problemas con el Opel Omega 2003: Luz de revisión del motor, motor con baches y sospecha de sensor del árbol de levas defectuoso.

Hola, tuve un problema similar con mi Opel Vectra 2005. Tengo algo de experiencia con coches, pero no soy un profesional. Mi taller acabó sustituyendo el engranaje maestro del árbol de levas porque estaba defectuoso. La reparación me costó un total de 695,0 euros. Espero que esto le ayude. ¿Podría darme más detalles sobre su coche, como la denominación exacta del modelo, el kilometraje y la última revisión? Entonces quizá pueda ayudarte aún mejor.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su respuesta. Mi Omega es un 2.2 DTI, ha hecho ahora 183863 km y el último servicio fue a unos 180k km. Desde luego lo de la rueda codificadora no suena muy bien. Espero que no me salga tan caro. ¿La reparación te solucionó completamente el problema?

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la información adicional. Así que después de la rueda del sensor fue reemplazado, los problemas con mi Vectra se fueron y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Claro, fue un poco caro, pero al menos se solucionó el problema. Dado el kilometraje de tu Omega, bien podría ser el sensor del árbol de levas o la rueda codificadora. Pero sin un diagnóstico preciso, sólo se puede especular. Lo mejor es que lo revise un taller. También es posible que tengas otras averías que estén causando el problema de arranque. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, muchas gracias por tu ayuda y por la información. Buscaré un taller que pueda echarle un vistazo al conjunto. Me tranquiliza saber que al final no tuviste problemas tan graves. Espero que esto también se aplique a mi coche, ya que lo necesito a diario. Así que gracias de nuevo por el consejo, ¡te lo agradezco de verdad!

(Traducido del Alemán)