Problemas con el panel de control del climatizador del BMW i4: necesito ayuda

¡¡¡Hola!!! (Un poco de experiencia con EVs) Tuve un problema super similar con mi 2020 BMW iX3 invierno pasado. El sistema de control climático estaba actuando exactamente como el tuyo, panel parpadeante, sin AC, calor débil. Resultó ser una conexión de cableado defectuosa al módulo de control. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. Tuvieron que cambiar algunos cables corroídos y volver a conectar el enchufe correctamente. Todo, incluido el diagnóstico y la mano de obra, me costó 95 euros. Ahora funciona perfectamente. Antes de que pueda darte un consejo más específico, ¿podrías compartirlo? ¿Has notado algún mensaje de error en la pantalla principal? ¿Sucede siempre o sólo de vez en cuando? ¿Empezó de repente o fue empeorando gradualmente? Por cierto, ¡soy un gran fan del i4! Sinceramente, se maneja incluso mejor que mi iX3.

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¡Hola! ¡Gracias por la información! De hecho, me hicieron el último servicio la semana pasada. Mi i4 tiene 101742 km, pero este problema comenzó a aparecer hace unos dos días. El control de climatización dejó de funcionar por completo de la nada, sin una disminución gradual ni señales de advertencia. Y sí, me aparece un mensaje de "Error: Sistema de control de climatización" en la pantalla principal constantemente. No es intermitente en absoluto, funciona mal constantemente desde que comenzó. Realmente agradezco el aviso sobre el problema de conexión del cableado, parece que podría ser similar a lo que estoy experimentando. Definitivamente me da un buen punto de partida para hablar con los técnicos. ¡Cruzo los dedos para que sea solo un problema de cableado como el tuyo y nada más grave!

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¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu i4. Sí, ese fallo repentino y mensaje de error suenan exactamente como lo que experimenté con mi iX3. La naturaleza constante del problema en lugar de ser intermitente en realidad me convence aún más de que es similar a lo que tuve. Dado que mencionaste que se realizó el servicio la semana pasada, me pregunto si tal vez se soltó algo durante el mantenimiento. Con mi iX3, los técnicos descubrieron que había entrado humedad en uno de los conectores y causó corrosión, pero también mencionaron que estos problemas a veces pueden aparecer después del mantenimiento de rutina si una conexión no estaba colocada correctamente. El hecho de que estés recibiendo ese mensaje de error específico en la pantalla es en realidad una buena noticia, es el mismo que tuve. Mi reparación fue bastante sencilla una vez que identificaron el conector exacto que estaba causando el problema. Solo asegúrate de que revisen minuciosamente todas las conexiones del cableado al módulo de control del clima. En mi caso, también encontraron un poco de daño en el aislamiento de uno de los cables, que arreglaron mientras estaban allí. ¡Mantennos informados de lo que descubras! Siempre tengo curiosidad por saber si estos problemas terminan siendo similares en todos nuestros BMW.

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¡Gracias por el seguimiento detallado! Es realmente tranquilizador escuchar que podría estar relacionado con el servicio reciente. Ni siquiera había considerado esa posibilidad, pero tiene todo el sentido. Acabo de llamar al centro de servicio y logré obtener una cita para mañana por la mañana. Definitivamente les pediré que revisen primero esas conexiones de cableado, especialmente alrededor del módulo de control de clima. El hecho de que su reparación haya sido sencilla y relativamente económica es un gran alivio, ¡estaba imaginando todo tipo de escenarios costosos! Realmente aprecio que se haya tomado el tiempo para compartir su experiencia. Me ayudó a calmar los nervios sobre toda la situación y ahora me siento mucho mejor preparado para la cita de servicio. Actualizaré este hilo una vez que descubra cuál fue el problema real. ¡Ojalá sea solo una conexión suelta del servicio de la semana pasada! ¡Gracias nuevamente por toda su ayuda!

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